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Las estadísticas

Usted se refirió a los datos de la OMT, Organización Mundial del Turismo como "indiscutibles" y señaló como se hace en general, que el turismo incide en un 10% en el PBI mundial. Nosotros como PDA somos grandes críticos de la forma estadística de la OMT, incluso ayer con el Ingeniero Eugenio Yunis estuvimos dialogando y nos dijo que a su entender, la OMT está retrasada en la forma de recabar los datos, que es copiar lo que le mandan los ministerios de todos los países. ¿Cuál es su posición personal respecto a ese dato citado?

Hablar de estadísticas siempre nos va a dejar con un toque de duda, porque así son y para esos son las estadísticas que sirven para tener una idea y no una verdad absoluta acerca de lo que se está analizando.

Las estadísticas oficiales sobre el turismo son las que tenemos a través de la cabeza del sector , que en este caso es la OMT y no solamente ellos, sino que también está el Consejo Mundial de Viajes y Turismo, WTTC y ambos organismos están coincidiendo en que el PBI va a estar segmentado como una aportación del turismo prácticamente del 10%.

En nuestra argumentación crítica hacia la OMT, sostenemos que un pasajero que viaja a Europa y visita ocho países, para la OMT son ocho pasajeros y no uno y ahí es donde se desvirtúa todo. Ese es el inicio de nuestra confrontación, avalada inclusive por el Profesor Miguel Ángel Acerenza, residente en México, exasesor de OEA, Consejero Editorial de nuestro PDA.

Si, pero no solamente es la llegada o la internación del turista, tiene que ver con el consumo que hace, tiene que ver con lo que se calcula, con otros datos que nos permiten saber cual es el impacto que se obtiene con la derrama del consumo turístico. Tiene que ver con los empleos, tiene que ver con la apertura de negocios. Sin duda es un elemento importante el número de internación, pero si lo vemos más sistémico, si lo vemos con un enfoque más economicista, sin duda vamos a tener ese aporte.

El modelo "Todo incluido"

Vayamos a lo que desde hace un tiempo aparece como un problema para Quintana Roo que es la proliferación de complejos "all inclusive" y la problemática que le generan a todo lo de "fuera" de los complejos.

El modelo de negocios del "todo incluído" genera ciertas suspicacias e impactos hacia la economía local. El hecho que se les tenga cautivos a los turistas en estos resorts, es evidentemente una competencia desleal porque deja afuera a otros negocios o actividades económicas, restaurantes locales o de otras marcas, proveedores de servicios de distinta índole que podrían en determinado momento verse beneficiados por la derrama que podría dejar el turismo, genera un impacto muy fuerte. Tenemos algunas cadenas hoteleras que se están basando en ese modelo de negocio y que evidentemente impiden que el turista pueda derramar, consumir, salir, alejarse, visitar, estar en contacto con otros locales. Se estima que la totalidad de complejos de este tipo alcanza a un 40% de la oferta hotelera.

TripAdvisor

Otro de los temas que involucran a Quintana Roo es TripAdvisor. Hay una gran efervescencia en contra de la influencia de esta página, incluso con la voz muy alta en el lugar.

Este modelo de comunicarse con los consumidores, ya tiene diez años, es un modelo viejo al que es muy difícil darle cierta credibilidad. Si nosotros tomamos estos modelos de hace diez años, de la década pasada, para tratar de explicar las exigencias que tenemos ahora, nos queda muy lejos. Bajo ese esquema, le puedo decir que es un modelo que no refleja fielmente la realidad de los consumidores, está parcializado y además con ese retraso de diez años. Necesitamos verlo con algo más actual y esquema diferente. No tiene la misma importancia que hace diez años, TripAdvisor ha quedado ya en desuso, sin embargo tiene un efecto que puede generar en algunos -no en todos- ese modelo de incomodidad.

Nosotros lo vemos como inercia testimonial de los operadores o de los clientes.

En este caso son los operadores, porque en un modelo de operación como es el nuestro, son quienes deciden si se mueve o no la balanza, si bajan o no tarifas y si hacen determinados ajustes en base a estos viejos esquemas.

Aeropuerto de Ciudad de México

En las últimas horas, el candidato presidencial mexicano López Obrador tiró una bomba, afirmando que no hay que construir el nuevo aeropuerto de Ciudad de México.

Ese tema es muy polemizado, tiene que verse con mucho más cuidado, creo que los tres candidatos lo han utilizado para generar réditos políticos y la realidad indica que eso sigue avanzando, están los acuerdos comerciales con diferentes aerolíneas, e suna realidad hasta este momento. El país, la ciudad, la región lo necesita y el avance ya es de un 60%.

De su participación en el evento, destacamos vía Twitter en su momento:

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Portal de América - por Sergio Antonio Herrera - Fotos Eliseo Sequeira