Luego de una extensa y destacada trayectoria en Varig Uruguay, incluido un pasaje por la sociedad con Pluna, un buen día Hugo fue designado GSA de Copa Airlines en Uruguay, o sea, Agente General de Ventas y fue de tal magnitud su trabajo que la aerolínea conducida por Pedro Heilbron en 2006 decidió abrir su base en Uruguay y comenzar a operar la ruta Panamá-Montevideo.

Aquellos comienzos no fueron nada sencillos como tampoco lo es el día a día para conducir una base de una empresa de este calibre. Pero el trabajo realizado desde aquellos comienzos trascendió las fronteras de Uruguay y el equipo de Perelli tuvo presencia e incidencia en la creación de algunas bases de la región como fueron los casos de Paraguay y Bolivia o en la readecuación de Brasil nada menos.

La dinámica que imprime Copa Airlines hace que sus ejecutivos tengan a lo largo del año permanente intercambio entre sí y el trabajo es coordinado por regiones.

Este miércoles 30 de julio fueron anunciadas las nuevas frecuencias entre Montevideo y Panamá y acerca de ello, Gustavo Esusy Gerente Regional Mercosur de Copa Airlines basado en Argentina, con quien trabaja estrechamente Perelli, dijo: "Las nuevas frecuencias permitirán a los pasajeros escoger diferentes horarios de vuelo para conectar de una forma más directa y rápida con las principales ciudades del continente americano a través del Hub de las Américas de Copa Airlines en Panamá, sin necesidad de pasar por migraciones y con sus equipajes enviados directamente al destino final".

El anuncio de esta nueva etapa, como ya fue difundido en el PDA, tuvo lugar en el Salón de Actos del Ministerio de Transporte y Obras Públicas y allí conversamos con Perelli, a quien por primera vez logramos "sacarlo" de su característico bajo perfil.

"Estamos muy satisfechos y honrados al lograr pasar a las once frecuencias semanales. Como bien dijo el Ministro Pintado no fue fácil llegar a esta decisión de la compañía pero afortunadamente se logró, luego de diferentes estudios. Ya veníamos disfrutando desde hace un tiempo del hecho que la ruta a Montevideo se estuviese operando con el Boeing 737-800 lo que nos asegura un 40% más de capacidad en la oferta. A partir del 6 de diciembre próximo empezaremos a operar las mencionadas once frecuencias semanales lo que lleva a que de un año a otro (2013 a 2014) aumentemos la oferta de asientos en un 100%. Estos aviones Premium tienen 138 asientos en Económica y 16 en Ejecutiva contra 12 y 124 respectivamente que ofrece el Boeing 737-700".

Cuando le dijimos para cerrar la charla que ahora se venía el "otro desafío", el de llenar los aviones en las nuevas frecuencias nos respondió:

"Nunca paramos, nuestra compañía se caracteriza por que cada vez que se cumple un objetivo cada año, de inmediato nos ponen el próximo así que, no tengo ninguna duda que empezamos a trabajar para llegar a las 14 frecuencias semanales".

Escuche el audio completo de la entrevista en www.portaldeamericaradio.com

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