Reapareció "El muchacho que sabe", enviándonos un artículo que no tiene desperdicio y que nosotros podríamos suscribir casi, en su totalidad. Nótese que decimos "casi" en su totalidad, por lo tanto, descubra cual o  cuáles serían los puntos en los que discordamos. Excelente ejercicio sin duda. Vamos al texto:
La encrucijada de Pluna. Asesores jurídicos dicen que era "previsible" el fracaso y no avizoran mejor suerte. El gobierno descartó la estatización de la aerolínea. Abogados dedicados al asesoramiento de inversores coincidieron en que es "difícil" que la subasta de Pluna sea exitosa si no cambian las condiciones. Agregaron que el fracaso del primer remate era "previsible". El gobierno no estatizará.
El rumor, dos semanas atrás, era que las oficinas de IATA en distintos países -Argentina, Chile, Brasil, etc.- se cerraban y que sus funciones iban a ser absorbidas por las oficinas regionales de Miami, Ginebra, Londres, etc..
Colombia será la antitriona del próximo Foro Urbano Mundial, un encuentro que se celebra cada dos años, y con el que la Organización de las Naciones Unidas (ONU) reconoce a los mejores destinos para eventos.
Sabre Holdings (www.sabre.com), compañía global de tecnología para la industria de los viajes y el turismo, recibió dos premios este martes al ser reconocida por la publicación especializada InformationWeek como una de las compañías innovadoras en tecnología en los Estados Unidos. Sabre forma parte de las 100 principales empresas, con la posición 26 en la edición 2012 del ranking InformationWeek 500. Además el Sabre Red App Centre fue designado como una de las “20 Grandes Ideas” de este año.
Jueves, 13 Septiembre 2012

El remate que no fue

Los trabajadores de Pluna reclamaron en el aeoropuerto y piden por la autogestión. Yo ofrezco $100 para la subasta de los aviones”, dijo sobre las 14 horas de ayer un piloto de la exPluna mientras desde arriba de una silla mostraba a otros trabajadores un billete en forma irónica. Quien estaba al lado suyo redobló la apuesta: “Yo pongo $200”, afirmó y mostró otro billete. Los empleados estaban en el tercer piso del Aeropuerto Internacional de Carrasco, donde ayer era planificado el remate de los siete aviones Bombardier CRJ 900 de la exaerolínea, aunque finalmente fue cancelado por la falta de interesados en la opción.
Un total de 55 expertos en distintas disciplinas procedentes de una quincena de países participarán como conferencistas sobre turismo de salud a nivel mundial en el Encuentro Internacional sobre Agua y Termalismo que se celebrará de manera paralela y complementaria a Termatalia Perú, la Feria Internacional de Turismo Termal, que tendrá lugar entre el 28 y el 30 de septiembre en El Callao. Se trata del foro especializado de este sector más importante de Europa y América.
Accor ha anunciado la apertura de un nuevo hotel en Hong Kong con el que alcanza un nuevo hito para la compañía: operar más de 100.000 habitaciones en Asia.  Se trata del Ibis Hong Kong Central and Sheung Wan, establecimiento que cuenta con 550 habitaciones, localizado en Sheung Wan.
La Organización de las Naciones Unidas para la Ciencia, la Educación y la Cultura (Unesco), finalmente ha formalizado la resolución adoptada en el seno de la XXXVI sesión de su Comité de Patrimonio Mundial sobre el caso de Sevilla, cuyos monumentos declarados Patrimonio de la Humanidad corrían el riesgo de caer en la lista del Patrimonio Mundial en Peligro a cuenta de la torre de 178 metros de altura edificada en la Isla de la Cartuja. Después de que no prosperase la propuesta del Centro de Patrimonio Mundial para la inclusión de Sevilla en esta lista 'negra' de la Unesco, la institución internacional lamenta en su resolución oficial que las obras no fuesen suspendidas como había sido requerido e insiste en el "impacto visual altamente negativo" del rascacielos.
La suspensión de la subasta de los aviones de Pluna, anunciada a través de un comunicado del Fideicomiso de Aeronaves este miércoles, obedeció a que en el gobierno existía la certeza de que sólo se podría presentar a la misma el empresario Juan Carlos López Mena, dueño de Buquebus. El gobierno temían que el precio, ante un solo oferente, se fuera muy abajo y que se terminara viendo la operación como un intento por beneficiar a López Mena.

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