En declaraciones durante la ceremonia de entrega de los premios Skytrax en Londres, ha indicado que está en conversaciones tanto con Embraer como con ATR en relación con un pedido de aviones para vuelos nacionales, que complementarán o sustituirán a los actuales ART.

Las negociaciones se encuentran en una fase inicial y aún no se ha asumido ningún compromiso firme. "Dado el número de aviones que tenemos y los 60 A350 que vamos a recibir, obviamente nos fijaremos en muchos mercados nuevos en los que actualmente no operamos", ha destacado, según 'Bloomberg'.

Walsh asumió el cargo de consejero delegado en IndiGo el mes pasado, sustituyendo a Pieter Elbers y regresando al sector aéreo privado tras dejar su puesto como director general de la Asociación Internacional de Transporte Aérea (IATA).

IndiGo arrancó su primer trimestre del año fiscal 2027, finalizado en junio, con 21,6 millones de euros en pérdidas, frente al beneficio de 198 millones de euros de un año antes, afectada por los elevados costes del combustible como consecuencia del conflicto militar en Oriente Próximo y lo altos tipos de cambio.

De cara al segundo trimestre, la compañía aérea espera que la capacidad se mantenga prácticamente estable en comparación al mismo periodo del año anterior, fruto de la incertidumbre operativa que afecta a los viajes entre India y Asia Occidental.

Desde finales de 2025, la aerolínea atraviesa una fuerte crisis cuando una nueva normativa relativa a la jornada máxima de los pilotos provocó miles de vuelos cancelados durante días, que se saldó también con una sanción a la firma, que controla dos tercios del mercado aéreo de India, y una amonestación para su antiguo CEO, Pieter Elbers, que anunció su renuncia por "motivos personales".

Portal de América - Fuente: Europa Press