Este III convenio recoge parte del anterior con su adecuación al momento actual, así como el Acuerdo Nacional de Bases entre Enaire y el Sindicato USCA para el incremento de la plantilla y mejora de la productividad, de 25 de octubre de 2018, autorizado por los órganos administrativos estatales competentes.

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en funciones, Raquel Sánchez, aseguraba el pasado mes de junio que este acuerdo permitirá aumentar la eficiencia, la calidad, la flexibilidad y la robustez de los servicios de Enaire, "disipando el fantasma de la conflictividad en un colectivo que presta un servicio crucial para un sector tan importante en nuestra economía como es la aviación".

El acuerdo tendrá una vigencia de cinco años prorrogables por otros cinco, una vez concluya su tramitación reglamentaria.

El presidente de Enaire, David Lucas, señaló que el nuevo convenio permitirá a la organización aumentar su competitividad, reducir sus costes de funcionamiento y cumplir con los objetivos fijados para España por la Comisión Europea en sus Planes de Rendimiento.

TERCER CONVENIO EN 24 AÑOS

El acuerdo alcanzado contó con 10 votos a favor de los sindicatos USCA y OCCA, que representan a más del 80% de los controladores aéreos de Enaire, y sólo 2 votos en contra de los sindicatos SPICA y SNCA.

El convenio normaliza el modelo de masa salarial en línea con las existentes en el sector público empresarial y establece una productividad de referencia anual sujeta al cumplimiento de objetivos y a la evolución del tráfico aéreo.

Este tercer convenio de los controladores aéreos de Enaire se produce 24 años después de la firma del primero y tras más de una década en que las relaciones laborales del colectivo las dictara un laudo arbitral en 2011.

Portal de América - Fuente: Europa Press