La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA por sus siglas en inglés) hace un urgente llamado al Colegio de Controladores de Tránsito Aéreo de Chile, a la Dirección General de Aeronáutica Civil, DGAC y al Ministerio de Defensa para que tomen todas las medidas que sean necesarias para evitar una nueva ralentización de las labores de los controladores a nivel nacional por ocho horas anunciada para este jueves 26 de octubre, priorizando el bienestar de todas aquellas personas que necesitan hacer uso de un servicio esencial como lo es el transporte aéreo.

El Sindicato Nacional de Controladores Aéreos (SNCTA), organización mayoritaria de este colectivo en Francia, ha convocado una huelga el próximo 15 de setiembre para reclamar mejoras salariales, según ha informado en un comunicado.

La Administración Federal de Aviación (FAA) de EEUU ha contratado a 1.500 controladores de tráfico aéreo y cumplió su objetivo para 2023 necesario para continuar reconstruyendo su línea de capacitación. La agencia también anunció que ahora cuenta con aproximadamente 2.600 controladores capacitados en instalaciones de todo el país. Muchos de estos controladores ya están certificados para trabajar de forma segura en algunos puestos de tráfico aéreo mientras continúan capacitándose en otros.

El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado este jueves el III Convenio colectivo profesional entre el gestor de navegación aérea Enaire y el colectivo de controladores de tránsito aéreo españoles suscrito el pasado mes de junio.

Tras 16 días sin noticias, la Asociación de Controladores Aéreos del Uruguay ha emitido un Comunicado cuyo texto reproducimos a continuación. Señalan incumplimiento de los Convenios Colectivos vigentes, de las obligaciones legales en materia salarial y laboral, y de condiciones de trabajo precarias e inseguras.

La Asociación de Controladores de Tránsito Aéreo del Uruguay (ACTAU) comunicó en conferencia de prensa algunas puntualizaciones respecto al proceso de negociación colectiva que se viene realizando desde diciembre de 2022. El Comunicado de hoy, que publicamos a continuación, así como el video con parte de lo expresado en la conferencia, es una extensión del de ayer que ameritó el Editorial del PDA. También la Asociación de Funcionarios de la Aviación Civil (AFAC) ha resuelto levantar las medidas adoptadas las cuales interferían con el normal funcionamiento de la Aeronáutica Civil.

No es novedad para nadie reafirmar que entendemos que los servicios de control de tránsito aéreo, al igual que todos aquellos que en la aviación civil y en el turismo afectan de una u otra manera la imagen del destino son esenciales a tiempo completo. Pero parafraseando al "filósofo Kesman", también hay que decir que "una cosa es una cosa y otra cosa es otra cosa". Procedía el pedido del Ministerio de Defensa al de Trabajo y Seguridad Social para que decretara la esencialidad, pero también procedía y desde hace mucho tiempo, atender las reivindicaciones de los controladores que ya habían sido acordadas en varias oportunidades. Si los afiliados de ACTAU estaba en falta, no es menos cierto que el Estado también. Decimos Estado y no gobierno, ya que la no resolución del diferendo viene de las anteriores administraciones a cargo del Frente Amplio. Con la declaración de esencialidad el actual gobierno defiende la imagen país y ratifica su filosofía, con lo que coincidimos. Pero no se puede obviar, silenciar, el incumplimiento básico a funcionarios que cumplen tareas especiales pero que son poco considerados o postergados. El tratamiento de los gobernantes uruguayos, sean del signo que sean, a todo lo que tiene que ver con la aviación civil, nos provoca vergüenza sin solución de continuidad. Vamos a la información.

Días pasados los controladores aéreos nucleados en ACTAU (Asociación de Controladores de Tránsito Aéreo del Uruguay) establecieron medidas de no despegue a partir de este miércoles 2 de agosto. Ante esta situación, el Gobierno decretó la esencialidad del servicio, lo que a su vez devino en declaraciones desde el sindicato y sendos comunicados desde la Cámara de Comercio de la Aeronáutica (Camaero) y la Cámara de Turismo del Uruguay (Camtur).

La Asociación de Controladores de Tránsito Aéreo del Uruguay comunica que resolvió mediante Asamblea, ratificar y mantener el conflicto debido al incumplimiento del convenio firmado el 30 de diciembre pasado y sus adendas. El Comunicado y el calendario de No Despegue.

La semana pasada parecía que el conflicto estaba solucionado. El comunicado que compartimos indica lo contrario.

Finalmente hubo acuerdo entre los controladores aéreos y las autoridades del gobierno, por lo que han sido levantadas las medidas de no despegue y el tránsito aéreo será normal. Compartimos el comunicado.

Tras el comunicado de los controladores aéreos del pasado 26 de junio a última hora anunciando medidas de "no despegue" a partir del próximo lunes 3 de julio, se han producido intensas negociaciones entre las partes, con la mediación del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS). Ello ha derivado en dos nuevos comunicados de ACTAU, uno el 28 y el último el 29 de junio, ambos recibidos a última hora en nuestra redacción, los que explican los avances en la negociación, pero que en definitiva en ambos se anuncia el mantenimiento de las medidad programadas. Compartimos ambos comunicados en orden cronológico.

Una vez más los controladores de tránsito aéreo uruguayos se declaran en conflicto. Compartimos el comunicado oficial.

Entre el 28 y 30 de abril, se realizó la consulta del Colegio de Controladores de Tránsito Aéreo para evaluar si proceden o no a las movilizaciones ante la falta respuestas a sus demandas de parte de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y del Estado. Postergado en una semana tras un intento de destrabar el conflicto por parte de la alta dirección de DGAC, la votación cerró con un amplio apoyo a la movilización.

Los paros de los controladores aéreos españoles se extenderán durante el mes de abril. Así, lo ha anunciado la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), quien critica “la negativa patronal a la negociación”.

Ayer, miércoles 29, se celebró una nueva instancia de negociación en la Dirección Nacional del Trabajo, entre el Ministerio de Defensa, la Asociación de Controladores de Tránsito Aéreo del Uruguay. A continuación publicamos el Comunicado recibido esta madrugada, y ante la resolución de continuar con las medidas de no despegues anunciadas, las reiteramos.

"La Asociación de Controladores de Tránsito Aéreo del Uruguay desea comunicar que resolvió mediante asamblea, volver a declararse en conflicto debido al incumplimiento del convenio firmado el 30 de diciembre pasado y su adenda del 31 de enero del corriente. Asimismo ha resuelto implementar medidas sindicales de no despegue a partir del 3 de abril próximo, según calendario
adjunto", se lee al comienzo del comunicado oficial de ACTAU con fecha 26 de marzo, el que compartimos más adelante.