Según fuentes aeroportuarias, el vuelo 5Q 1811 previsto para las 11:20 AM de la empresa que vuela bajo una habilitación precaria otorgada por la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (DINACIA), en ruta hacia Asunción del Paraguay a la altura de Monte Caseros, tuvo que decidir su regreso inmediato al aeropuerto de partida.  Esto fue debido a que el parabrisas derecho de la aeronave tuvo una importante rajadura con la cual existía un alto riesgo de una posible ruptura y la consiguiente despresurización explosiva de la cabina. 

Si bien el parabrisas de la aeronave consta de 3 capas de vidrio, en pleno vuelo no se pudo confirmar cuántas había perforado, análisis que tuvo que realizar el personal de Mantenimiento habilitado para la operativa una vez aterrizada la aeronave. 

Los 41 pasajeros a bordo y la tripulación —compuesta por 6 técnicos incluyendo pilotos y tripulantes de cabina en instrucción— aún siguen varados en la terminal de Carrasco, a la espera del relevo por parte de otra aeronave que vendrá para cumplir el vuelo, que lleva varias horas de demora.  Se estima que partirá sobre las 20:00 horas de esta jornada. 

Por su parte, la aeronave afectada volará en modalidad ferry (sólo tripulación) a una altura “respirable” (por debajo de los 10.000 pies), lo que permite un diferencial de presión bajo y mejores condiciones de seguridad operacional, de modo de mitigar la posible despresurización.  Una vez arribado al Aeropuerto de Viru Viru, se realizará la sustitución del parabrisas.

Según pudo verificar el PDA, el mismo avión de unos 18 años de edad, matriculado CP2742 había sufrido un despiste el pasado 18 de marzo al intentar despegar del Aeropuerto de Tarija, ciudad a orillas del Guadalquivir al sur de Bolivia.  Afortunadamente, en ninguno de los casos hubo que lamentar heridos.   

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