Cómo Carnival Cruise Lines está empezando a cambiar
Martes, 03 Septiembre 2013
Ha sido difícil la navegación para la Carnival Corporation, la compañía de cruceros más grande del mundo, con 102 barcos y 10 marcas. Primero fue la tragedia del Costa Concordia. Luego, a principios de este año, el incendio en el motor del Carnival Triumph en el Golfo de México. La confianza del consumidor en los cruceros cayó, entonces las acciones de Carnival recibieron un golpe y las reservas cayeron.
por Peter Greenberg
Arnold Donald, el nuevo CEO de Carnival Cruise Lines, sólo ha estado en el trabajo durante nueve semanas, pero eso es suficiente para hacer algunos cambios significativos. Cuando se trata de incidentes como el Carnival Triumph, Donald tiene un enfoque proactivo. Su objetivo es asegurarse de que incidentes similares no vuelvan a ocurrir. La compañía está invirtiendo U$S 600 millones para modernizar su flota. Esas mejoras incluyen un segundo generador de respaldo en ningún lugar cerca de la sala de máquinas, por lo que los buques no pierden potencia si hay un incendio en el motor.
Además, el ex comandante de la Guardia Costera y nuevo Vicepresidente de Operaciones Técnicas de Carnival, Mark Jackson, es el encargado de la revisión de seguridad. Me llevó bajo la cubierta de la sala de máquinas para ver qué está haciendo Carnival para solucionar los problemas recientes. Las mejoras incluyen cambios de recorrido de 63 millas de cable, para que el fuego ya no pueda sacar de operación las dos salas de máquinas de un barco. En términos de supresión de incendios, se ha incrementado el número de boquillas de nebulización de agua de 30 a 500. También hay una patrulla de 24/7 para buscar petróleo y fugas de combustible.
Portal de América - Fuente: petergreenberg.com
Comentarios
Dickinson que revolucionó a la industria de cruceros e impulsó el crecimiento de la CCL.
Dickinson de 70 años,se habìa retirado en el 2007 tras 35 años en la compañía