La misma historia de siempre
Jueves, 28 Agosto 2014 23:13

La misma historia de siempre
La historia probablemente les suene, porque ya van varias veces que Alitalia pasa por un momento crucial que redefine su futuro. Y, al final, al menos hasta ahora, sólo estábamos ante engaños, dilaciones, maniobras que no resolvían nada. Alitalia, la compañía de bandera de Italia, es propiedad del Estado, por mucho que a veces lo disimule. Como tal, intentó ser vendida a Air France-KLM, que finalmente desistió; a empresarios privados que no eran auténticos sino que se trataba de una pandilla de amiguetes del poder que esperaban ayudas públicas; a Correos de Italia, que pertenece al gobierno, etcétera. Ahora, finalmente, parece que se vende a Etihad, una de las grandes y emergentes aerolíneas del Golfo Pérsico, la misma que tiene ya un pie en Air Berlin (o los dos).
TSTT-1250x115
Mintur verano 1250x115
Fiexpo 2024 1250x115
Arapey 1250x115

por Jaime Amador

Hasta ahí, todo normal (si es que algo en Italia es normal). Sin embargo, el punto crítico no es la firma de un papel diciendo que se ha vendido, sino cómo se va a reorganizar la compañía. Alitalia hoy es una máquina de perder dinero, de forma que hay que cambiarla. En el acuerdo de venta se aprobó una reducción de plantilla de algo más de dos mil personas, con lo que no hay ni para empezar a hablar. Alitalia tiene exceso de todo, de forma que las medidas deberán ser muy severas para reencauzarla.

En todo caso, aún está un tanto oscura la cuestión jurídica. ¿Acepta Etihad comprar sólo el 49 por ciento de la compañía, sin el poder de gestión? ¿Acepta poner dinero sin tener las riendas de la empresa?

Como siempre, las historias que tienen que ver con la empresa pública italiana son muy imaginativas, mientras que en los aeropuertos más y más clientes se cambian a la competencia, alguna de la cuales es la española (¿o británica?) Vueling. En unos meses tendremos que ver medidas muy severas en Alitalia o, por el contrario, nos encontraremos con que los árabes anuncian su salida. Será un capítulo más en el hundimiento de una aerolínea que nunca debió llegar a donde está hoy.

Portal de América - Fuente: www.preferente.com

Comentarios  

Creo que en el mundo actual, deben de haber no mas de 10 o 12 empresas de aviacion que se mantienen, digamos con una trayectoria de mas de 50 años, Alitalia, al igual que Pluna, deberian haber muerto antes,en el caso de la compañia nuestra en el 2006, ya ahi se deberia haberla cerrado y encontrar una salida en la cual no estuviese el estado, no me duele mas que a ningun uruguayo el cierre (apresurado?), no lo se, el tiempo lo dirá, pero nunca debió habersela salvado, creo que si bien politicamente no era lo correcto, quizas si económicamente, y hoy quizás tendriamos una linea de aqui, sin intervenciones de nadie y peleandole el mercado a la competencia, como se debe.-Puede ser un tanto duro el planteo, pero desde el 2006 vengo diciendo lo mismo, y lo que mas lamento es que se dio un tanto lo que no queria.-
Muy bueno el portal, mis felicitaciones, podremos discernir en opiniones pero es muy sano y se crece de este modo.-

Escribir un comentario

Promovemos la comunicación responsable. No publicamos comentarios de usuarios anónimos ni aquellos que contengan términos soeces o descalificaciones a personas, empresas o servicios.