Respuesta a la lectora Cecilia Pérez, explicándole porqué nos sacamos el sombrero ante el PIT CNT
Miércoles, 27 Noviembre 2013

Respuesta a la lectora Cecilia Pérez, explicándole porqué nos sacamos el sombrero ante el PIT CNT
Ante el artículo colgado en Primera Plana de la pasada edición: Trascendente: PIT CNT garantizará a Alas Uruguay , la lectora Cecilia Pérez nos envió un comentario, el cual reproducimos en primera instancia y a continuación le respondemos.
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El comentario de Cecilia Pérez


#1 RE: Trascendente: PIT CNT garantizará a Alas Uruguay — Cecilia Pérez 27-11-2013 13:55
Estimado Sergio Herrera,
A diferencia de las innumerables oportunidades anteriores en las cuales destaqué su visión certera sobre los diferentes temas que ha tratado, en esta ocasión debo decirle que ha presentado una opinión que da a entender algo que no es cierto.
El que usted señale que "se saca el sombrero" frente a lo que "habría dicho" el PIT-CNT, da a entender que esa organización tiene garantías suficientes con las cuales responder y que precisamente las va a poner en juego.
No obstante entre su primer frase "la central obrera va a poner a disposición todos sus bienes para la nueva empresa como garantía a los efectos de que los aviones queden en manos de los trabajadores; y la casi final "somos conscientes de que con esto no alcanza"; está faltando algo que dijo Abdala justo antes de ésta última frase y que usted no está poniendo en el artículo.
Se trata nada más ni nada menos que de lo siguiente: "El patrimonio consiste en “algunos autos” y se trata de un gesto “más político y simbólico que real”, señaló Abdala.
De acuerdo a lo que el propio Abdala afirmó, lo que hizo el PIT-CNT fue apoyar políticamente a Alas-U. Ellos no cuentan con recursos que les permitan garantizar la operación,
Así que en este caso lo que usted califica "como tamaña actitud" es simplemente una expresión de apoyo político sin sustento económico.
Hasta el momento, la expresión "sacarse el sombrero", se ha usado y se usa para aquellos casos en los que efectivamente alguien hace algo digno de ser destacado. Algo más que una palmada en la espalda.
Por lo expresado, no me gustó su artículo ya que luego de leer por años sus editoriales me resulta impensable que usted no supiera que lo que estaba poniendo en juego el PIT-CNT eran unos autos.
Le saludo atentamente con la mayor estima.
Cecilia Pérez

Nuestra respuesta

Estimada Cecilia Pérez:
En primer lugar quiero agradecerle sinceramente que siga con tanta atención nuestro trabajo y que además, se tome de vez en cuando el trabajo de hacernos llegar su opinión mediante el espacio de comentarios, siendo (lo digo con propiedad y convencimiento) de los lectores que aprovecha mejor esa posibilidad y con la altura intelectual y comunicacional correspondiente.

No obstante todo lo antedicho, debo manifestarle que esta vez, de arranque nomás, usted prejuzga, presupone y hace lo que usted dice que yo hice, pero que no hice.

Usted con su opinión acerca de lo que publicamos, está dando a entender algo que no es cierto.

El Portal de América, felizmente no es el de Blog de Herrera, es un sitio para el cual trabaja un equipo y en el artículo de referencia, que sepamos, no hay crédito por autoría de nadie, lo que representa que lo dicho, es la opinión editorial del sitio, sin importar si lo escribió Herrera o algún otro compañero.

Con claridad meridiana, en el artículo Trascendente: PIT CNT garantizará a Alas Uruguay citamos como fuente a la página de El Espectador la que dice lo que está a continuación del copete en forma textual.

Y precisamente, rematamos ese copete expresándonos en plural: "Si esto se confirma, del mismo modo que nos plantamos firmes en forma negativa ante los anuncios de cooperativa y de intervención del PIT CNT en todo el tema de Alas Uruguay, ahora no tenemos reparo alguno en sacarnos el sombrero ante tamaña actitud. Sigue dando criollos el tiempo...".

En esta respuesta a su comentario, ahora sí, con mi nombre y apellido, le digo que sin importar quien escribió el copete, lo suscribo integramente. Me saco el sombrero ante tamaña actitud del PIT CNT y me reconforta muy especialmente la actitud del presidente Mujica, comunicada a los integrantes de Alas Uruguay hace un rato nada más, en su chacra.

Alguna vez se lo expresé en alguna otra respuesta a sus comentarios, felizmente pienso y opino con la más absoluta independencia editorial porque no estoy comprometido ni política ni comercialmente con los actores de esta historia. Si debo criticar lo hago y si debo elogiar también y si debo reconocer que me equivoqué (como lo he hecho en algunas ocasiones) no me tiembla el pulso.

Me saco el sombrero ante el PIT CNT porque yo no valoro las actitudes por sumas de dinero o por títulos hipotecarios, lo hago informándome de lo que implican y cuando supe y ahora ante su comentario reconfirmé, que la central obrera ponía TODO lo que tenía, que si, eran algunos autos pero también cuentas bancarias y que no ponían la casona que ocupan en la calle Jackson porque es un bien en comodato, propiedad del BPS, estoy reconociendo el gesto más amplio y generoso que con respecto a Alas Uruguay realizó organismo, institución, corporación o sector alguno en nuestro país.

Sin alharaca, sin batirnos ningún parche, además de jugarnos editorialmente, hicimos lo que teníamos que hacer durante todo este tiempo y la gente de Alas Uruguay es testigo de ello, para que este emprendimiento salga adelante.

¿Porque nos cae bien la gente de la nueva aerolínea?. Si, claro que si, varios de ellos son muy buenos amigos.

¿Porque tenemos familia que se beneficia si el proyecto sale adelante?. Si, claro que sí, no conozco ningún padre que trabaje en contra de sus hijos.

¿Porque tenemos expectativas comerciales y profesionales con la nueva empresa?. Si, claro que sí, da la casualidad que vivimos de la publicidad y del asesoramiento a empresas del sector, ¿está mal?.

¿Pero sabe algo estimada Cecilia?

El factor fundamental que nos lleva a apoyar el proyecto Alas Uruguay (y por eso apreciamos lo que hizo el PIT CNT desde el primer minuto y mucho más lo de ahora, aunque sigamos sosteniendo que en el mundo de la aviación hay que separar empresa, de cooperativa y de sindicatos) es que estamos convencidos de la necesidad de contar con una aerolínea nacional de referencia, para poder reparar la inconectividad, para poder adecuar el marco tarifario y para, COMO SABIAMENTE ERIGIÓ EL ESTANDARTE EL PIT CNT, para abortar el intento de monopolio en el transporte aéreo uruguayo por parte del grupo que preside López Mena.

Me voy a expresar con detenimiento y lo más ampliamente posible en la columna que escribiré dentro de un rato para el Diario del Portal de este jueves 28 de noviembre.

La saludo atentamente y espero haberla convencido que vale la pena que me siga leyendo.

Sergio Antonio Herrera

Portal de América

Comentarios  

Impecable respuesta, en el acuerdo o el desacuerdo siempre valdrá la pena seguir leyendo el Portal!!!

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