Un ejemplo de reciprocidad: el mercado uruguayo y Copa Airlines
Jueves, 19 Septiembre 2013

Un ejemplo de reciprocidad: el mercado uruguayo y Copa Airlines
El mercado aéreo emisor uruguayo, ese mismo que tanta cortedad produce a algunos actores ante determinadas autoridades, quizás sin tener en cuenta que es una de las actividades que ayuda al desarrollo no sólo económico sino fundamentalemnte al cultural y a posibilitar una de las principales razones por las cuales la gente se esfuerza y trabaja que es viajar, le ha demostrado una vez más a una empresa extranjera que vale la pena apostar por él.
CIFFT 1250x115
SACRAMENTO radisson
MINTUR 1250x115
SACRAMENTO - proasur
Arapey 1250x115
TSTT-1250x115
MINTUR 1250x115 - B2


Claro que para que ello ocurra, debe haber el imprescindible conocimiento de lo que puede aportar el producto a ese mercado y a una tarea de permanente adecuación.

No es casualidad que en este momento, a la hora de velar por la facilitación de las herramientas necesarias para que el país esté conectado, haya viajado a Panamá una delegación integrada por elementos clave para intentarlo.

Con el ministro Enrique Pintado hemos tenido algunas discrepancias en los últimos tiempos pero hay algo que no se le puede negar y que por el contrario, debe destacársele. La cartera que conduce ha dado muestras de reacción positiva a situaciones adversas que se presentaron durante 2012 y que comprometieron drásticamente la conectividad aérea del país.

Tuvo la suficiente apertura y visión como para sumar esfuerzos con los concesionarios del Aeropuerto de Carrasco para salir a buscar soluciones y así vino Air Europa, y así, coincidiendo con la idea de Carlos Balseiro el representante de Air France en Uruguay regresó la empresa gala y ahora, en estas horas, luego de intensas y muy cordiales gestiones que vienen de un poco más de un mes atrás, conjuntamente con el Gerente General en Uruguay de Copa Airlines, Hugo Perelli, ambos conjuntamente con el siempre positivo Subsecretario de Turismo y Deporte, Antonio Carámbula; el muy activo Director de Corporación América, Eduardo Acosta; el Gerente de Puertas del Sur, Diego Arrosa y el asesor ministerial Andrés Copelmayer, acaban de concluir en Ciudad de Panamá, una prolongada reunión con una de las figuras más carismáticas, un verdadero "peso pesado" de la aviación comercial mundial como es Pedro Heilbron.

En la pasada jornada tuvimos la oportunidad de conversar en primera instancia con Copelmayer quien nos dío la noticia y con quien coordinamos el diálogo con Pintado y finalmente hablamos con Perelli.

Pintado se mostró exultante, feliz por el resultado de la misión, nos trasmitió su gratísima sorpresa ante el anuncio de Heilbron en el sentido que Copa estudiaba ser aún un poco más ambicioso en la oferta de frecuencias desde Montevideo a la brevedad que lo que le solicitó formalmente el gobierno uruguayo y destacó muy especialmente la actitud y la colaboración recibida en todo momento por Perelli y todo el equipo de Copa en Uruguay.

Por su parte, Perelli, quiken es además el Presidente de la Cámara de Comercio de la Aeronáutica en Uruguay, nos dijo de su satisfacción, de lo que significa este desafío, el compromiso que asume su base y la gran felicidad que le embargaba.

Les invitamos a compartir las principales características del Boeing 737-800, el equipo que comenzará en breve, a operar en principio 11 vuelos semanales entre Montevideo y Panamá, los que pueden convertirse seguramente en 14 por semana.

¿Cuáles aviones tendrán la nueva configuración y cuantos asientos tendrán estos aviones?

La nueva configuración está en los Boeing NG 737-800. La capacidad total es de 154 pasajeros: 16 asientos en Clase Ejecutiva y 138 asientos en Cabina Principal.

¿Qué nuevos elementos tiene este avión en Clase Ejecutiva?

Asientos con mayor pitch (espacio entre filas) y recline: 50” pitch y 12” recline* vs. 38” y 7” respectivamente en la configuración anterior (*Fila 4 tiene menos recline aprox. 10+”)

Asientos con apoya piernas y apoya pies

Asientos con puertos de electricidad

Conexión USB en cada asiento que les permitirá ver fotos, documentos y escuchar archivos mp3

Asientos con luz de lectura individual

Sistema de entretenimiento Audio and Video on Demand (AVOD): pantallas de 9” completamente táctiles en cada asiento

El sistema AVOD tendrá una variedad de contenido para escoger, incluyendo: películas, programas de TV, programas de niños, música, juegos y también información sobre Copa

¿Qué nuevos elementos tendrán los aviones en Cabina Principal?

Sistema de entretenimiento Audio and Video on Demand (AVOD): pantallas de 9” completamente táctiles en cada asiento

El sistema AVOD tendrá una variedad de contenido para escoger, incluyendo: películas, programas de TV, programas de niños, música, juegos y también información sobre Copa

Conexión USB incorporada en la pantalla de cada asiento que les permitirá ver fotos, documentos y escuchar archivos mp3

¿Cuál es el nuevo sistema de entretenimiento AVOD que tiene la nueva configuración?

Estos aviones tienen el sistema eX1 de Panasonic, un sistema de nueva generación, el último modelo de Panasonic que está actualmente volando

Son pantallas completamente táctiles que no requieren de un control remoto para navegar

La pantalla viene con el puerto para conectar los audífonos y el puerto USB incorporados en la misma pantalla

¿Qué tipo de aparatos puedo conectar al puerto USB?

Reproductores mp3, iPod

Teléfonos inteligentes (iPhone, Black Berry, Androids, etc…)

¿Qué funciones puedo realizar al estar conectado al puerto USB?

Puede ver/leer los archivos en los formatos BMP, GIF, JPEG, PNG, MP3, PDF

Puede escuchar música de archivos en formato mp3

Puede usarse para cargar sus teléfonos inteligentes o aparatos portátiles (iPhone, Black Berry, Androids, iPod, mp3 etc…)

 

Portal de América

Escribir un comentario

Promovemos la comunicación responsable. No publicamos comentarios de usuarios anónimos ni aquellos que contengan términos soeces o descalificaciones a personas, empresas o servicios.