por Sergio Antonio Herrera, @DelPDA en Twitter

Hace ya unos cuantos años que venimos luchando en solitario denunciando el mundo de irregularidades continuadas que rodearon desde siempre al grupo que comanda el empresario argentino conocido como "El señor de los barcos", pero claro, nuestra prédica no ha salido de los miles de lectores del PDA y del boca-oreja que los mismos hayan podido generar porque en realidad, los medios masivos, por razones estrictamente de conveniencia comercial, han sido omisos  en denunciar lo mismo que hemos denunciado nosotros. Algunos de ellos, de los más importantes, guardando un estruendoso e inexplicable silencio acerca de la  aparición en escena del libro Pluna, el riesgo de volar alto.

Alcanza con escribir en el Buscador de este PDA, las palabras clave López Mena; BQB; Buquebus; Cosmo;subsidios; precios predatorios; publicidad engañosa entre otras y podemos asegurarle a quien lo haga, que puede hacer su propia recopilación del culebrón y si quiere, editar su propio libro.

Pero además de López Mena y sus colaboradores directos y asesores legales y financieros; los hombres de Cosmo, Calvo Sánchez y Antonio Hernández obviamente, es de suponer que también deberán responder: el Presidente José Mujica quien no ha ocultado en absoluto su cercanía y hasta su admiración manifestada públicamente hacia el dueño de Buquebús a quien ha puesto como ejemplo una y otra vez. También todos aquellos integrantes del Poder Ejecutivo que han tenido injerencia o han estado involucrados de una u otra forma al proceso del cierre de Pluna; la ley de liquidación de Pluna, las parodias de subastas del 12 de setiembre de 2012 y del 1 de octubre del mismo año.

Nos estamos refiriendo a integrantes de la Secretaría de Presidencia de la República y de los ministerios de Economía y Finanzas y de Transporte y Obras Públicas entre otros.

Anécdota

El 1 de octubre de 2012, cuando se adjudicó públicamente la subasta de los 7 CRJ900 exPluna a Hernán Antonio Calvo Sánchez, dijimos en un costado del Pabellón de España en la Rural del Prado donde estábamos los periodistas acreditados, minutos después que Mario Stefanoli bajó el martillo que era una buena noticia para el gobierno uruguayo.

El colega Martín Less de Canal 10 nos preguntó el porqué de nuestra afirmación y respondimos: "porque el gobierno se saca de encima "la culpa" por garantizar la compra de los 7 malditos y puede abocarse de lleno a la recuperación de la conectividad perdida con el cierre de Pluna".

Cuando íbamos en viaje hacia la Costa de Oro, a casa, nos avisaron desde prensa del MTOP que había una conferencia del Ministro Pintado en la Torre Ejecutiva a las 19 horas. Dejamos a dos de nuestros familiares que habían acudido a la subasta y retomamos la ruta en sentido inverso hacia la Plaza Independencia y cuando subíamos el ascensor a las 19 y muy poquitos minutos le preguntamos al ascensorista si sabía si había empezado. "Ya término" nos dijo para nuestro total asombro y cuando ingresamos a la Sala de Conferencias vimos de nuevo a Less quien nos dijo que no se habían aceptado preguntas y que había hablado solamente Pintado.

¿Estuvo "el gallego"? preguntamos refiriéndonos a Hernán Calvo (hasta entonces Antonio Sánchez), a lo que el colega nos respondió que no.

"Entonces es joda". Si fuese verdad que este señor compró en 137 millones los aviones, lo estarían mostrando como un trofeo. Si lo escondieron y no habla, es joda dijimos.

Daños colaterales

La "Estrategia Capicúa" ha sido desprolijamente evidente por todos lados. A nosotros nos consta por varios motivos y uno de ellos, nos atañe personalmente como lo dejamos bien claro en el capítulo "El Señor de los Barcos y la Estrategia Capicúa" en el libro.

La evidencia, es revelada también en el libro, cuando indicamos que el gobierno uruguayo pergeñó una estrategia (liquidación de Pluna incluida) para favorecer a López Mena. Pero la misma está abortando puesto que ha sufrido daños colaterales originados en primera instancia por la Producción del programa En perspectiva cuando descubrió que el Caballero de la derecha no era simplemente Antonio Sánchez, sino  Hernán Antonio Calvo Sánchez, vinculado directamente a la empresxa de López Mena y además, padrino de uno de sus nietos; prosiguió cuando Diego Battiste fotógrafo de El Observador, captó la imagen de un almuerzo muy especial en el Restaurante Lindolfo y últimamente, en sucesión de hechos, la Revista Caras y Caretas, el Semanario Búsqueda y el diario El País, hacen hablar a un supuesto involucrado y supuesto estafado en la puesta en escena del aval a Cosmo de nombre Antonio Hernández, el falso patrón de Calvo Sánchez.

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