por Luis Alejandro Rizzi, desde Buenos Aires

Tampoco recuerdo cuando el portal modificó algunos grados su rumbo para especializarse en turismo y transporte aéreo, dos actividades que conocía una superficialmente, el turismo y la otra más en profundidad por haber trabajado en cargos directivos en Aerolíneas Argentinas, empresa de la que fui despedido por haber pretendido o mejor dicho intentado, hacer cosas muy diferentes a las que se venían haciendo.

No se que hubiera pasado si…pero tenía la convicción que de seguir las cosas como estaban,  la empresa iba camino a su desaparición, la que no se concretó porque el Dr. Carlos Menen, Presidente de la Nación, decidió en el año 1991 su venta. Venta que fue muy criticada, pero si eso no hubiera ocurrido hoy la empresa no existiría y quizás hubiera sido lo que debería haber ocurrido.

También trabajé en empresas privadas, y allí también choqué con la miopía de sus dueños. Aunque debo destacar que hacer transporte aéreo privado en la Argentina nunca fue fácil, en especial durante el gobierno de los Kirchner, en el que había que enfrentar una política aérea muy cerrada y korrupta.  Recuerdo que en enero de 2010 tuve que presentar un recurso de amparo, concedido por la justicia para poder realizar una saga de vuelos previamente autorizados y luego revocados al no acceder al pedido de algunas limosnas…por el supuesto favor previamente concedido…(expte 166/210 justicia federal civil y comercial sentencia del 28 de enero de 2010).

Cuento esto porque para Pluna el gobierno argentino de esos años fue un enemigo que además jugó con malas armas y cobardía, como ocurrió con los frustrados vuelos previstos hacia Puerto Madryn, que el gobernador de Chubut alentó y luego enmudeció, incapaz de hacer valer lo que consideraba importante para su Provincia para desarrollar el turismo, por su temor, obsecuencia o vaya saber que hacia los Kirchner, cuando llegó la orden de suspender lo que se había acordado previamente.

Luego ocurrió los mismo con unos vuelos  charter a San Carlos de Bariloche. En este caso también debemos reconocer la dirección de Pluna pecó de ingenuidad,  ya que creyó en la palabra que nunca se concretó en una resolución de la Dirección Nacional de Transporte aéreo, aparentemente por una orden superior.

Escribir regularmente sobre turismo fue un desafío, y lo sigue siendo ya que actualmente recibo infinitas críticas porque pienso que el turismo colaborativo, como las formas de Uber para el servicio de taxis, llegaron no solo para quedarse, sino que cambiaran radicalmente los conceptos que manejamos ya con ideas añejas del turismo y los servicios que lo componen.

Ahora voy releyendo lo que voy escribiendo, tarea que en general nunca realizo, de allí los errores tipográficos y a veces de redacción que mis amigos advierten en mis notas, pero eso responde a un concepto de la espontaneidad de la que soy fanático militante.

La vida debe ser espontaneidad, no podemos borrar nuestras equivocaciones y muchas veces tampoco podemos reiterar nuestros pocos aciertos.

Escribo lo que me  sale y como me sale, y como en la vida, cuando me equivoco me rectifico sin tener vergüenza. Por eso no me gusta corregir mis notas, aunque a veces tanto Antonio como Eliseo reciben algunas correcciones que desde luego hacen mi mujer o mis hijas cuando leen alguna nota antes de que se cuelguen.

En verdad, como decía antes, escribí sobre mi y poco sobre estos diez años del portal…

Pero, saben una cosa, así  siento a este Portal en cuanto a sus contenidos, como algo propio, porque escribo lo que pienso y siento.  En esta postmodernidad que vivimos, pienso que eso tiene un valor, por eso creo que estos diez han sido muy valiosos para este portal , para todos los que participamos en él y para los que nos leen.

Muy lindo día de cumpleaños para todos los que constituimos este “nosotros”.

Portal de América