Durante ese evento, además, los directivos de las principales aerolíneas de la región ubicaron a la Argentina junto a Venezuela como los países más proteccionistas, lo que “afecta a la competencia y tira para atrás lo que deberían ser mercados regionales en crecimiento”.

“Argentina es el ojo morado al que muchos se refieren -afirmó Roberto Kriete, Presidente de TACA-, mientras que Venezuela va en camino a una situación critica similar”. El empresario interpreta que las aerolíneas en ambos países están cayendo en comparación con el resto de la región, pese a que tienen lo necesario para ser exitosos si una liberalización se llevara a cabo.

Líbano Barroso, CEO de TAM, se quejó porque su empresa no puede ir más allá de las 10 frecuencias al día que operan en Buenos Aires por haber alcanzado el límite de los bilaterales entre Argentina y Brasil.

Fabio Villegas, CEO de AviancaTaca, advirtió que Argentina y Venezuela son dos mercados muy importantes, donde hay un amplio margen para crecer y que los pasajeros se beneficiarán cuando los países sean más liberales.

Estas políticas –se refiere a las de Venezuela y Argentina- están destinadas a fallar y siguen un modelo que ya han probado que no funciona. Hay que dejar que se cumplan los ciclos naturales de la vida: nacer y morir”, concluyó Kriete.

fuente: AVIACIÓN NEWS

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