Funcionamiento de la Terminal
La Terminal de Ómnibus de Trers Cruces fue inaugurada el 17 de noviembre de 1994 con el principal propósito de "satisfacer las necesidades del transporte carretero y sus usuarios en materia de infraestructura y servicios".
Cuando se le preguntó a Torres acerca del movimiento de pasajeros, explicó que ellos sólo manejan la información de los servicios. La cantidad de pasajeros la maneja cada una de las empresas de transporte, dado que la tasa de embarque forma parte de lo recaudado por cada una para ayudar a financiar su operativa en la terminal.
Transporte en ómnibus y turismo
Históricamente, la Terminal se ha mantenido básicamente con los viajeros por estudio y por trabajo, y los viajeros por turismo eran poco significativos hasta el año 2006. A partir de ese entonces se observa un rápido crecimiento de los servicios vinculados al turismo que se mantiene hasta 2012, a partir de lo cual comienza una lenta reducción. Torres estimó que dicha reducción se debió a que muchos viajeros comenzaron a trasladarse en autos, y confirmó su suposición con las cifras de los peajes, que mostraban claramente la reducción del paso de ómnibus y aumento de los vehículos particulares.
En el último ejercicio anual de la terminal (2014/2015) partieron o arribaron a Tres Cruces aproximadamente 429.000 servicios (el máximo fue en el ejercicio 2011/2012 con unos 442.000 servicios) en los que viajaron aproximadamente 12 millones de pasajeros y se vendieron 7 millones de pasajes que partieron de la terminal. Esto significa un promedio diario de 589 servicios salientes y otro tanto entrantes. Con respecto a los servicios salientes, salieron con una ocupación promedio de un 70%, si nos atenemos al número de pasajes vendidos.
Según la última Memoria de la terminal, los servicios se dividen por tercios en corta, media y larga distancia, siendo los servicios internacionales menos del 10% del total. Comparando la evolución de los siete últimos ejercicios, se observa que los internacionales y los de corta distancia se mantuvieron relativamente estables. Los de media y larga distancia tuvieron una evolución similar al total de servicios, creciente hasta el 2012 y decreciente de ese año en más, aunque la tendencia decreciente es más pronunciada en los servicios de media distancia.
Después de observar las cifras dadas por Torres (incluidas las de la Memoria Anual), se puede relativizar el efecto en el turismo de esa caída de un 1% de los servicios. Volveremos a repreguntar una vez culminado el período de vacaciones de ambos márgenes del Plata.
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