Astori dijo al decidir el cuarto intermedio que el Senado está dando un "pésimo espectáculo”, tras  el enésimo cruce, generado entre el senador del Nuevo Espacio Rafael Michelini y el de Alianza Nacional Carlos Moreira. Michelini dijo que la interpelación se había ido “apagando”, a lo que Moreira respondió que "El que tiene un apagón en la cabeza es él”.

Siete minutos después del cruce, Astori decidió reanudar la sesión.

La intervención de Calloia: el presidente del Banco República, Fernando Calloia, expuso en la interpelación por el caso Pluna. Tenía que responder por el aval bancario de US$ 13,6 millones que el BROU aceptó a Cosmo para el remate de los siete aviones. Pero el jerarca del banco se resguardó en el secreto bancario para no contestar “toda la información” que le pidieron.

Calloia sostuvo que Cosmo presentó como garantía una "aseguradora prestigiosa" que "cubre los riesgos del banco". También dijo que no existieron "elementos negativos" por parte de Cosmo para darle el aval bancario para participar en la subasta.

Minutos antes, tras las fuertes acusaciones y reproches que el senador interpelante, el nacionalista Carlos Moreira profirió contra la gestión del gobierno respecto a la liquidación de Pluna y la venta de los aviones, el ministro de Transporte, Enrique Pintado – el primero de los dos secretarios de Estado en tomar la palabra – comenzó su defensa cuestionando el reiterado recurso de la interpelación por parte de la oposición.

“He perdido la cuenta de cuántas veces he venido al Parlamento para responder por Pluna”, por eso afirmó: “He perdido las esperanzas de recibir en el Parlamento aportes constructivos sobre el tema”.

Inmediatamente inició una defensa a la gestión del gobierno. “Siempre hemos sido mesurados y nunca hemos dicho que todo marchaba bien (…) Podríamos haber tomado el camino de que pasaran la pelota para adelante para que otros se hicieran cargo del problema”, aventuró. Sin embargo, manifestó, “con muchos costos personales y políticos tomamos las decisiones que había que tomar”.

Anteriormente, el senador Moreira había enumerado una serie de incógnitas y problemas que se le presentan al gobierno luego del remate de Pluna y que hasta ahora no tienen respuesta, ni solución. De Brasil se vienen “juicios de todos los colores” por los pasajeros damnificados tras el cierre; “de los acreedores de Pluna (Ancap y Brou) se olvidaron”, al Aeropuerto Internacional de Carrasco se lo “clavó” con U$S 5 millones, había disparado Moreira al comenzar la sesión.

Lorenzo y Pintado, que tienen el propósito de hacer valer la rápida recuperación de la conexión tras el cierre de la aerolínea, concurren acompañados por el presidente del Banco República, Fernando Calloia, quien deberá responder sobre el criterio que se utilizó para otorgar la garantía a Cosmo.

Desde las barras los siguen el director de la DGI, Pablo Ferreri y el viceministro de Turismo, Antonio Carámbula. También asisten los dirigentes sindicales de Pluna, César Iroldi y Nicolás de los Santos.

El calificativo “transparencia” no se ajusta a los acontecimientos desarrollados tras el remate de los aviones de Pluna. El proceso está lleno de “oscuridad y sospecha”, afirmó Moreira, quien agregó que el acta del remate está mal hecha. “Es un enchastre. Como si hubiera rematado un chancho”.  Para empezar, faltó exigirle a Calvo Sánchez una comprobación como representante de Cosmo, reprochó.

Los juicios desde Brasil por parte de extrabajadores de Varig fue “la gota que rebasó el vaso”, apuntó Pintado para defenderse de la acusación de Moreira. El último juicio que llegó desde Brasil fue en agosto por un total de U$S 168 mil, el anterior fue U$S 750 mil en junio.

Pintado, como estaba previsto, también defendió la rápida recuperación de la conectividad y comparó la situación actual con la que enfrentó el país antes de la asociación con Varig. En aquel entonces, señaló, se demoró casi 10 años en recuperarla, “ahora se logró en pocos meses”. Con Pluna había 21 destinos a los que se volaba directo, ahora hay cubiertos, 15, adelantó.

“La izquierda no asume las actitudes de tirar todo para adelante. La realidad hay que asumirla”, agregó, al tiempo que subrayó: “Acá había un deseo hormonal de que esto fracasara”.

Portal de América - Fuente: www.elobservador.com.uy