Liberoff admitió que "no es bueno y es preocupante" que Uruguay pierda capacidad de ingreso de personas en el transporte aéreo, pero aclaró que ello tampoco implica "un cataclismo", sostuvo el jerarca del Ministerio de Turismo ayer en el foro "Conectividad aérea hoy: ¿cómo llegan los turistas a Uruguay", organizado por el Círculo de Periodistas de Turismo del Uruguay en el marco de la Feria de Turismo que se desarrolla en el hotel Radisson.

"Estamos en una situación que no es fácil, es compleja y nos exige seguir trabajando", dijo Liberoff. "Pero mesuremos las palabras en función de lo que pasa", pidió.

A juicio del director de Turismo, Uruguay "no tomó conciencia de lo que significó la quiebra de Varig en su momento desde el punto de vista de la conectividad, que fue mucho más grave que lo que nos está pasando ahora".

Liberoff dijo que a partir del desarrollo regional de Pluna, "se había generado una nueva realidad para el Uruguay como imagen política".

"QUEDAR AISLADOS". Por su parte, el abogado Diego Gil, experto en derecho aeronáutico y aviación comercial, advirtió ayer que al depender de aerolíneas extranjeras, Uruguay corre "el riesgo de quedar aislado de los principales aeropuertos".

Esa posibilidad "potencialmente existe" ya que la conectividad quedará en manos de empresas "sobre las que Uruguay no tiene poder de decisión de ningún tipo", explicó el experto en el seminario.

Gil señaló que la conectividad aérea uruguaya, tras el cierre de Pluna, "está seriamente reducida".

Y, según vaticinó el abogado, en la medida que Uruguay "no tenga una empresa de bandera, la situación tenderá a empeorar".

"Hoy, la conectividad que ya era mala es peor y, además, más costosa", explicó el experto. "Las cosas están peor en cuanto al transporte regional y tan mal como siempre en relación a la conectividad con el mundo", explicó Gil

PREOCUPADOS. En el seminario de ayer también expusieron actores vinculados al sector turístico que coincidieron en expresar su preocupación por la mala conectividad aérea debido al cierre de Pluna cuando resta muy poco para el inicio de la temporada.

"Estamos preocupados y ocupados en el tema", expresó el presidente de la Cámara Uruguaya de Turismo, Luis Alberto Borsari.

Por su parte, el presidente de la Asociación de Hoteles y Restaurantes del Uruguay, Juan Martínez, llamó a "trabajar rápidamente para recuperar frecuencias de conectividad regional".

Uruguay "sigue teniendo carencias en la conectividad a nivel mundial, y con lo de Pluna ahora existe un problema a nivel regional", sostuvo el representante empresarial.

"Debemos separar lo que ha sido la incidencia del cierre de Pluna y lo que es la conectividad del país, que son cosas que pueden ligarse pero no necesariamente deben caminar juntas", dijo el titular de la gremial de los hoteleros y los dueños de restaurantes.

En tanto, la presidenta de la Asociación Uruguaya de Organizadores de Congresos, Graciela Sánchez, afirmó: "Por supuesto que la caída de Pluna nos afectó a todos".

"Estamos tratando de obtener esos lugares en otros vuelos, pero también hay que ver los horarios de esos vuelos, que mucho nos complican", sostuvo Sánchez.

El País Digital