Sin embargo, ahora son dos aerolíneas rusas las que piden permiso al Ministerio del Transporte del país para devolver algunos de sus aviones a los arrendadores extranjeros que son propietarios de los mismos. Las solicitudes se ingresaron desde abril y mayo, pero hasta el momento el Ministerio no ha dado respuesta a ellas.
Por un lado, está la aerolínea S7 Airlines que tiene dos Boeing 737 MAX parados y que no puede utilizar ya que el avión no tiene certificación en Rusia desde los accidentes que pusieron el avión en tierra en todo el mundo. Si antes había problemas para que Rusia recertificara el avión, ahora con las sanciones esto se ve prácticamente imposible. Así que, si de todas formas no los puede operar, no tiene caso tenerlos almacenados en algún aeropuerto, mejor los devuelve al arrendador y muestra cierta buena voluntad para poder hacer negocios en el futuro.
S7 opera actualmente una flota completamente de aviones occidentales, la mayoría de ellos con A320 y A321, pero también tiene 17 737-800 y algunos E170. Pero ante las sanciones actuales, S7 no tendrá más opción en el futuro cercano que optar por algunos aviones de fabricación local, posiblemente el MC-21, para poder mantener sus operaciones.
Por otro lado, la empresa de carga AirBridgeCargo (ABC), que es propiedad del Grupo Volga-Dnepr, tiene la intención de devolver 14 de sus 16 Boeing 747 cargueros que actualmente están estacionados en el Aeropuerto Internacional de Moscú Sheremetyevo (SVO). Los otros dos aviones están uno en Sharjah desde febrero, y el otro es de los que fueron devueltos desde fecha anterior y está actualmente almacenado en Marana.
Por las sanciones, la aerolínea tuvo que suspender sus operaciones, por esa razón es que quiere devolver los aviones. Además, esta acción, podría sentar un buen precedente con los arrendadores extranjeros. El grupo espera entonces devolver los Boeing 747F los cuales serán transferidos a Etihad Cargo a través de Dubai Aerospace Enterprise (DAE), aunque la operación de los aviones por parte de Etihad sería para realizar operaciones conjuntas y darle la vuelta así a las sanciones internacionales.
Portal de América - Fuente: Transponder 1200