Una carta de la presidenta Isela Costantini llegó a manos de los gremios, después de una reunión que se realizó el viernes y en el que participaron representantes del gremio de pilotos APLA y la compañía. "Es importante estudiar algunos puntos de la propuesta discutida y por qué creemos que es un ofrecimiento razonable dentro de la realidad que atraviesa el país y de las posibilidades de la empresa", empieza la misiva.

Luego se detallan algunos puntos que la línea aérea de bandera le acercó a los comandantes. "La oferta se encuentra por encima de los acuerdos paritarios cerrados en lo que va del año en distintas industrias y sectores productivos del país", sostiene Costantini en la carta.

Las exigencias de los pilotos

Según se discutió en la reunión del viernes, la empresa estatal ofreció 35% de aumento no remunerativo durante 11 meses del acuerdo, lo que generaría un impacto en el bolsillo de los trabajadores de entre un 40 y 42 por ciento.

Al respecto la presidente de Aerolíneas recordó que las estimaciones de organismos públicos, privados y consultoras anticipan niveles de inflación cercanos al 17% el próximo año, por lo que consideró la propuesta adecuada.

Además, se ofreció un bono para último mes del acuerdo, septiembre de 2017, correspondiente a un 7% del salario mensual bruto de la categoría más, es decir, 13.500 pesos aproximadamente.

Eso no fue todo. Para lograr satisfacer a uno de los gremios mejor pagos del país, se llevó a la mesa de negociación el bono adicional de 2000 pesos, acordado en la Mesa de Diálogo por la Producción y el Trabajo con el Gobierno Nacional y la CGT.

Pero la oferta tampoco quedó ahí. En las escalas más altas, a los pilotos se les puso a disposición eximirlos del pago de impuesto a las ganancias sobre el aguinaldo.

La propuesta, sin embargo fue rechazada. "Las amenazas expuestas en la reunión acerca de potenciales medidas de fuerza a efectuarse en los próximos días atentan contra la posibilidad de poder construir juntos--empleados y dirigentes gremiales-- el futuro de crecimiento que anhelamos para cada trabajador y para la empresa. Estas medidas causarían un daño mayúsculo a nuestra aerolínea de bandera, pondrían al pasajero de rehén, empañarían la reputación de buen servicio que estamos construyendo juntos y afectarían profundamente sus ya endebles finanzas", dice la carta firmada por Costantini.

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