Casualidad o no, lo cierto es que durante la semana, buena parte de los medios abundaron sobre la precaria situación de los jubilados que cobran la mínima - algo así como el 70% de los pasivos - y a las dificultades para cobrar quienes han ganado juicios por malas liquidaciones. El superávit previsional, acusan, no va a los jubilados sino que se destina a financiar actividades privadas. La oposición, liderada por la UCR y el PRO, pidió inmediatamente que el ministro y el titular de la ANSeS, Diego Bossio, se presentes ante la comisión de Previsión Social para que expliquen las razones del "desvío de fondos de los jubilados a la empresa Aerolíneas Argentinas.

 "El uso discrecional de los fondos previsionales se ha convertido en una práctica institucionalizada que abarca distintas áreas del Estado que pone en riesgo a millones de actuales y futuros jubilados", afirmaron. Desde Planificación, explicaron que los dichos del ministro habían sido mal interpretados. "Lo que dijo De Vido es que con los recursos que ahora maneja la ANSeS, Aerolíneas va a poder sustentarse. No dijo que va a poder financiarse, como interpretaron algunos medios".

Antes, a través de la agencia oficial Telam, De Vido había tratado de aclarar sus dichos: "Nunca dije que los jubilados argentinos estén financiando el déficit de Aerolíneas Argentinas". Sin embargo destacó la decisión de la presidenta de recuperar los fondos de jubilaciones y pensiones, "por la que hoy contamos con mayor financiamiento para obras de infraestructura, lo que nos permite liberar recursos presupuestarios para, entre otras cosas, fortalecer nuestra aerolínea de bandera".

En otras palabras, el dinero no saldría directamente de la ANSeS sino de otras ventanillas, pero liberaría fondos para el financiamiento de otras obras de infraestructura. De allí que la ANSeS, dejó trascender que entre los planes del organismo que dirige Bossio no se analiza un préstamo para esta compañía. Según el Presupuesto 2010, Aerolíneas y Austral cuentan con dos partidas asignadas: una por U$S 470 millones (1.845 millones de pesos) en subsidios y otra de U$S 305 (1.200 millones de pesos), para inversiones. Para el Secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, las críticas a las declaraciones formuladas por el ministro De Vido durante la presentación de la nueva imagen de Aerolíneas, son producto de una "miserabilidad política y de un oportunismo berreta".

fuente: aviación news