El siempre frontal Tomas Ryan, ex presidente de la central empresaria y conocido operador patagónico, le señaló a Juan Pablo Lafosse, gerente Comercial de Aerolíneas, que había una contradicción entre el concepto expresado unos minutos antes sobre que el objetivo del Gobierno no es la rentabilidad específica de la aerolínea, sino que sea una herramienta de desarrollo de la industria turística y de las economías regionales, y la falta de vuelos durante gran parte del año para ir, por ejemplo, de Trelew hacia el Sur.

Lafosse se defendió argumentando que "si existe una región que en los últimos dos años obtuvo un incremento notable en la cantidad de frecuencias, ésa es la Patagonia. Antes, por ejemplo, no existían vuelos a El Calafate en invierno y hoy Aerolíneas es la única que vuela". Ante el reclamo de vuelos de otros agentes de viajes el directivo reconoció que "la frazada es corta" porque los recursos son limitados, aunque dio por sentado que se producirá un fuerte crecimiento a medida que nuevos aviones se incorporen a la flota.

Lafosse -que subió en lugar de Mariano Recalde que pegó el faltazo pese que había prometido su asistencia- quedó solo en representación de las líneas aéreas en el panel de Transporte Aerocomercial. Tampoco ocupó esa tribuna, pese que también había comprometido su asistencia, el secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi.

fuente: aviacionnews