Afortunadamente, entre nuestros seguidores y especialmente amigos, hay mucha gente de diferentes niveles y de todos los ámbitos del turismo y de la aviación. Por ello, en todo lo relacionado a las dos operaciones de estos días: Cusco y Lima, dimos la más completa información, anticipadamante.
Tal vez allí fue que debemos haber pisado algún callo.
Recibimos un nuevo dato y entonces, nos volvimos a comunicar con RRPP consultando si se nos podía brindar información actualizada de la operación de repatriación y si "el Hércules" entraría en servicio en algún momento. La respuesta fue: "Mañana está previsto un comunicado por el mdn (ministerio de Defensa) luego de coordinar salidas. Aún no se puede dar detalles". Entonces, adjuntamos el artículo que en ese momento publicamos usando el condicional, siendo los primeros en anunciar que la idea de enviar el Brasilia nuevamente a Lima iba perdiendo fuerza, ya que afortunadamente, el Lockheed C-130B "Hércules", había quedado pronto anticipadamente luego de retornar de la Antártida y sería esa aeronave la que cumpliría el vuelo a Lima. Seguramente allí, volvimos a pisar el mismo callo, o uno nuevo. Pero igualmente arriesgamos: ¿"Pero voy bien con el Hércules"? y nos respondieron: "Se prevén ambos mañana". Volvimos a consultar: ¿Ambos? ¿el C 130 y el Brasilia? y la respuesta fue: "Perú y bsas", por lo que entendimos Perú y Buenos Aires.
Vía Twitter, algunos seguidores, retuitearon el posteo del referido artículo, advirtiendo que el ministro de Defensa Javier García había dicho en la conferencia de prensa, que el Brasilia iba a Buenos Aires este domingo a buscar 18 compatriotas y el C 130 a Lima partiría dentro de unas horas, a las 6 AM de este domingo. No estábamos viendo canal 4 en ese momento (estábamos cenando).
Nos volvimos a comunicar entonces con RRPP de las FFAA y como corresponde si se trabaja profesionalmente, pedimos la confirmación de los horarios que nos habían dicho nuestros seguidores de Twitter. Esperamos 10 minutos y nada. Entonces escribimos: Bueno, lamento haberle molestado. Entonces ahí nos respondieron: "En la mañana sacaremos los comunicados pertinentes cuando esté decorando (decolando)". Atónitos dijimos: ¿Entonces digo lo que dijo el ministro públicamente?
La respuesta fue "dedito para arriba". Entonces le dijimos: Realmente no lo entiendo, gracias. Y ahí vino esta respuesta, créase o no: "Salen si pero hasta que no decoren (decolen) no sacaremos los comunicados de prensa correspondientes". Sin poder creerlo acotamos:
Ud. pero García si. Eso es lo que no entiendo. Todo bien. No puedo hacer otra cosa que decirle que no lo entiendo. Le aclaro que hasta ahora. nunca recibí un comunicado de prensa de uds. Gracias por su atención, buenas noches.
No tuvimos más respuestas.
Lo del título, ¿por qué la complican?. Se supone que el ministro Javier García, es la máxima autoridad de la fuerza. Debemos deducir entonces que la orden del encargado de RRPP era la de no dar los detalles de la operación, Tal vez por tratarse de un vuelo de Estado.
¿Quién no hizo lo que debía?, el ministro o el encargado de RRPP?
¿Qué culpa tenemos nosotros?, ¿Por qué no nos dejaron cumplir con nuestra tarea de informar fehacientemente, con el dato oficial?.
Nota: Esto no tiene absolutamente nada que ver con la emergencia sanitaria. Les consta a todos que estamos sumando 24 x7, que nos preocupa que el país salga adelante, pero estas cosas no pueden pasar, el tiempo de los misterios, de los secretos, era otro. Estamos en 2020.
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