por David Kaminski - Morrow 

Hablando durante una conferencia en la planta de fabricación de Reino Unido en Broughton, el vicepresidente ejecutivo de programas de Tom Williams dijo que la producción estaba "madurando rápidamente".
 
El trabajo fuera del planificado en las líneas de montaje final está en "constante disminución", añade - citando una reducción de siete veces desde principios de 2007 - y el foco se ha tornado a la estabilización.
 
Entre principios de 2009 y noviembre del año pasado, Airbus redujo a la mitad la cantidad de trabajo pendiente en el montaje final del A380. La fabricante también redujo la acumulación de etapas de fabricación en un 80% y el tiempo para resolver las dudas en un 40%.
 
Williams afirma que la producción está "avanzando en la dirección correcta" y Airbus busca entregar "20 o más de 20" del tipo este año.
 
Airbus tiene previsto asumir la producción de tres aviones al mes, añade,  a pesar de un aumento de la tarifa esta “no es la cuestión que más ejerce presión". 
 

fuente: Air Transport Intelligence  - traducción: Ignacio Pérez – Portal de América