Anteriormente cifras inéditas de la Autoridad de Aviación Civil revelaron que a los 12.000 que conforman la tripulación se les pagó un promedio de £ 31.400 el año pasado. Esto fue un 5 por ciento más que las £ 29.900 del año anterior.
 
En comparación, la tripulación de Virgin Atlantic había congelado su salario en £ 14.400. La tripulación en BMI tuvo una reducción promedio de un 6,5 por ciento al promedio a £ 17.200, mientras que Monarch y Thomas Cook, la compañías de vuelos chárter, redujeron los salarios del equipo cerca de un 13 por ciento.
 
Las cifras surgen mientras BA y Unite, el sindicato que representa a la tripulación de cabina, continuan las negociaciones sobre la congelación, los cortes de bonos y cambios en las prácticas de trabajo.
 
BA, que perdió a £ 401 millones año pasado y podría perder más de US $ 600 millones este año, quiere reducir su presupuesto de la tripulación de cabina. Ya ha reducido el número de tripulantes en sus aviones de largo recorrido y dado a varios el despido voluntario.
 
Unite esta infeliz con los recortes propuestos y sus miembros han votado a favor de la huelga. BA se vio afectada por siete días de huelga la semana pasada, mientras miles de tripulantes de cabina se marcharon. Unite ha advertido que si las negociaciones no tienen éxito, habrá más acción.
 
BA dijo que las huelgas de marzo de costes que 45 millones de libras y dio lugar a que 200.000 pasajeros menos volaran con la aerolínea.
 
Howard Wheeldon, estratega senior de BGC Partners, una firma de corretaje de City, dijo: "Estas cifras cuentan una historia de dolor para BA y todo el personal de BA tiene que desempeñar su papel en la supervivencia futura de esta línea aérea. Ellos van a tener que adaptarse y cambiar y la imagen puede no ser linda para ellos".
 
La industria aérea ha sido duramente golpeada por la recesión, obligando a las compañías a reducir los costos. BA incluso advirtió que se trataba de una lucha por la supervivencia y, aunque la venta de entradas están mejorando, las finanzas de la compañía siguen siendo débiles.
 
Las cifras de la CAA revelan que el personal de BA sigue siendo lel mejor pagado de la industria. Sus pilotos recibieron un pequeño aumento de sueldo el año pasado, llevando sus salarios medios a £ 108.400. Esto comparado con un corte del 10 por ciento de los salarios de los pilotos de easyJet, que pagó un promedio de £ 64.500. BMI también ha reducido el sueldo de los pilotos con un descenso de 4,5 por ciento a £ 74.300.
 
Thomas Cook Airlines redujo el pago de los pilotos un 19,3 por ciento a £ 79.800 después de que las reservas de vacaciones cayeron durante la recesión.
 
BA declinó a hacer comentarios sobre las cifras de CAA y Unite no estaba disponible para hacer comentarios. Las cifras de sueldos CAA para 2009 incluyen el salario bruto de base, horas extraordinarias, primas de vuelo y de estancia.
 
BA perdió casi 4 millones de libras en ingresos el mes pasado debido a las huelgas en BA. El número de pasajeros se redujo en 200.000 a 8,2 millones después de siete días de huelga, dijo el operador de aeropuertos. Heathrow, donde BA es el mayor operador, perdió 180.000 pasajeros. En base a las tasas de aterrizaje y el promedio de las cifras de venta, es el equivalente a casi 4 millones de libras en ingresos perdidos. A pesar de la huelga, el tráfico en Heathrow subió un 0,4 por ciento en comparación con igual mes del año pasado, pero habría sido de aproximadamente 3,8 por ciento sin la acción. 
 

fuente: David Robertson/ timesonline.co.uk – traducción: Portal de América