por Sergio Antonio Herrera, @DelPDA en Twitter

Al momento actual, la clave de todo es la aparición del dinero del FONDES, sin eso, no hay un solo paso más que se pueda dar.

Esa "luz verde" (nunca mejor aplicado teniendo en cuenta el color de los billetes) habilitaría que por ejemplo la Junta Aeronáutica diera el pase libre para que la DINACIA se expida y la empresa quede certificada como corresponde.

Pero también posibilitaría que en la práctica, se pueda efectivizar el contrato con el socio tecnológico elegido para cumplir las veces de GDS y de esa forma poder estructurar a tiempo el software que permita comercializar con la antelación necesaria la alta temporada.

Aunque cueste creerlo, el trámite burocrático aún puede demorar alrededor de 30 días más.

A ojo de buen cubero es de difícil pronóstico asegurar que Alas uruguay esté operando vuelos de línea convenientemente comercializados antes de fin de año.

¿Esto quiere decir que definitivamente no estará volando este verano?

No.

Mañana la seguimos.

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