Ida en Puente Aéreo a Buenos Aires: casi 300 dólares
Martes, 13 Noviembre 2012 09:36
Ayer recibimos la visita de un amigo que vino por un rato a Montevideo a reunirse con nosotros. Lo hizo en Sol Líneas Aéreas, cuyo vuelo tenía prevista la llegada para las 12.25 y lamentablemente se retrasó y arribó a Carrasco una hora más tarde. La reunión derivó en aspectos que hicieron que tuviésemos que hablar más de lo que habíamos pensado y pasó lo que ocurre muchas veces en el mundo entero, nuestro amigo perdió el avión que partió esta vez, a horario, a las 17.15 horas. Llamó a su agencia de viajes y pidió le emitiesen un nuevo boleto para el primer vuelo disponible. A las 19.05 salía Aerolíneas Argentinas a Aeroparque y estaba completo fue lo que le informaron.En el counter de la empresa en Carrasco la sugerencia fue "Compre el boleto y lo anotamos en lista de espera". Cuando lo fue a hacer, se enteró que la tarifa para un Montevideo-Buenos Aires era de casi 300 dólares...
por Sergio Antonio Herrera, @DelPDA en Twitter
Nuestro amigo pernoctó en Montevideo y está partiendo en un rato en Sol Líneas Aéreas.
Cuando escuchamos que la conectividad perdida con el cierre de Pluna esta prácticamente recompuesta, sistemáticamente respondemos que no es cierto y además, preguntamos si en esa apreciación se tiene en cuenta el aspecto tarifario, factor determinante si los hay, entre los componentes de una conectividad correcta.
Volar a cualquiera de los destinos que cubría Pluna, ahora sale más caro y en algunos, como está visto, muchísimo más caro.
Revenue management que le llaman, el mismo que aplicaba Pluna en las horas y vuelos pico y generaba una catarata de críticas, las más famosas expresadas por empresarios puntaesteños cuando el por entonces senador Mujica les sugirió: "pongan la de ustedes y háganle la competencia a Pluna".
Como te digo una cosa te digo la otra.
Nos vemos.
Portal de América