Para bien o para mal, el sindicato de Pluna ha sido el guardián de la política aeronáutica arcaica y proteccionista que ha llevado Uruguay adelante y que convirtiese a Pluna en un cañon anitiaéreo, encargado de no permitir que creciera ninguna aerolínea dentro de estas fronteras. Decimos que para bien o para mal porque de alguna manera, desde ese lugar salían las directivas para que los panaderos, omnibuseros, abogados, contadores, almaceneros y políticos sin votos que ocuparon sucesivamente los cargos en el directorio estatal de la aerolinea, hicieran de cuenta que dirigían.

Paralelamente, en mantenimiento, en operaciones, en tráfico, en personal de vuelo, por sentido común, por amor a la camiseta pero seguramente, por vocación (eso que los de afuera no entienden ni entenderán), Pluna terminó sus 75 años de vida con bandera blanca, sin un solo accidente y los funcionarios, en el acierto o en el error, vivieron las últimas horas de Pluna peleando por la seguridad operativa.

¿Qué hubo gente corrupta?, sí, sin dudas.

¿Qué hubo quienes vendieron una imagen sindical y terminaron vendiendo al sindicato?, si claro, todos lo saben, ocurrió hace poco.

¿Que en ese mismo entorno hubo quien manejó a la empresa junto a Pluna Ente en el interregno entre Varig y LeadGate y generó una de sus peores épocas con mayores pérdidas?, si claro, y como prenio a esa persona la nombraron para hacerse cargo de la Dirección de Transporte Aéreo del MTOP y según Pintado es quien asesora al gobierno en el tema Pluna. Así le va al gobierno.

¿Que hay algunos aún dentro de la organización que jugaron junto al que vendió al sindicato y que todos saben su pedigree?, si claro, y como al parecer no habría pruebas, nadie los pudo incriminar.

¿Que es inexplicable el paro de 48 horas decretado del 3 al 5 de julio que permitió cerrar la compañia porque todos los aviones estaban en Uruguay?. Si claro, lo es. Máxime, cuando siempre se supo que una empresa del porte de Pluna no resistiría un paro general de 24 horas y mucho menos, uno de 48.

No conozco personalmente a la mayoría de los ex funcionarios de Pluna pero si, a unos cuantos. Unos cuantos de verdad. Por promedio, puedo decir que salvo un reducido nucleo de ineptos y algunos indeseables, como hay en todos los colectivos, se trata de una muchachada de muy buenos valores, de muy buena preparación profesional en aviación y de innegable vocación.

Entre ellos hay familia mía, como no es secreto para nadie. Alguno afiliado a OTAU OFP, alguno a ACIPLA y alguno desafiliado por propia voluntad, en desacuerdo a la conducción del momento puntual y que cuando vinieron las verdes, prefirió la intemperie con dignidd, a pedir la reafiliación por susto, como hicieron varios.

Los actuales visibles líderes sindicales, me han escuchado en más de una oportunidad, disentir con su acción y pensamiento pero han tenido mi comprensión y mi disposición a darles el espacio que necesitasen en el PDA. Les he dicho personalmente a cada uno de ellos mi parecer ante cada coyuntura. Nada que yo escriba, aunque les afecte les sorprende porque antes, se los he anticipado. Iroldi y De los Santos en OTAU OFP hace años que me conocen y sabe quien soy, lo mismo que sé de ellos que son buena gente. Igual que en ACIPLA, Mazzilli, Zilberglajt y los otros muchachos que integran su directiva, luego de muchos años
de distancia, con otros dirigentes, saben que el respeto con ellos es recíproco.

Pero una cosa es el relacionamiento y la búsqueda del mismo resultado y muy otra, la función sindical y la periodistica.

Quien no entienda eso no entiende nada.

Les he dicho a cada uno que no busquen ni autogestión ni cogestión, que busquen ayudar a reflotar la aerolínea para que ellos puedan volver a hacer lo que saben, para que recuperen la autoestima, la calma y la sonrisa en familia. He advertido acerca de datos sobre algunos candidatos.

Hasta aquí el panorama de esta primera entrega, seguramente seguiré con el tema. Pero por algo este artículo lleva el título que lleva.

Abundan los mensajes que llegan a esta mesa de trabajo, descalificando a los funcionarios, enjuiciándolos por luchar por sus puestos de trabajo, por el sólo hecho "que hay otros que quedaron sin empleo y no se armó tanto lío". Y están también los que  aducen que pagan impuestos y están cansados de "bancar" a Pluna.

A todos ellos, les aconsejo primero que se asesoren y que no digan tantos disparates como los que nos escriben.

Que no juzguen a los ex funcionarios de Pluna porque llegan a las movilizaciones en sus propios autos y con lentes RayBan. No se los robaron a nadie, los ganaron trabajando en una aerolínea porque se capacitaron y son un buen ejemplo para quienes están en niveles inferiores de preparación y de salario,para que sueñen y se propongan igualar para arriba y no para abajo, como muchos amargos suelen hacer.

Y por último, si les dan los atributos para ser tan fachos en su opinión, ¿por qué no les da para firmar e identificarse?

Encima de fachos, anónimos, muy fuerte.

Nos vemos.

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