por Luiz Alejandro Rizzi, desde La Rioja Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. @007Rizzi

...ya llevamos cinco días andando por las rutas argentinas, nacionales y provinciales, provincia de Buenos Aires, Santa fe, Córdoba, San Luis, Mendoza, San Juan y La Rioja y se puede apreciar que salvo excepciones, su estado es calamitoso.

El deterioro, su falta de mantenimiento y la demora en modernizar las rutas troncales es una muestra  de la mala calidad de nuestros sucesivos gobiernos de los últimos 50 años.

La ruta nacional 7, que vincula Buenos Aires con Mendoza, está en varios tramos en el límite de su transitabilidad, y su transformación en autopista está largamente demorada y hoy saliendo de Buenos Aires existe un tramo de 140 km hasta Carmen de Areco, otro de unos 40 entre Chacabuco y Junín. Luego es autopista bien conservada en la provincia de San Luis y en la de Mendoza, el resto apenas alcanzaría un regular menos.

La ruta 2 presenta deterioros que hacen riesgosa la circulación que lleva a los principales destinos de  playa de la costa atlántica de la Provincia de Buenos Aires.

La reconstrucción de la ruta 3 en autopista, sigue en proyecto, como la 5 que también es camino a la zona de los lagos patagónicos.

En Córdoba, la ruta que va de  su capital a Cruz del Eje, en varias partes es como una calle ya que pasa por el interior de varios pueblos intermedios , entre los que puedo mencionar Cosquín,  La Falda, Bialet Masset, para recorrer 45 Km demoramos dos horas Esta  cuestión se presenta en otras  como la 14, que tiene el "privilegio" de cruzar Villa de las Rosas, un espléndido pueblo en el que las rosas ofrecen al visitante su  variedad de colores, sus calles están adornadas con sus flores y su exquisito aroma, lo que no deja de ser un verdadero regalo al vecino y a sus visitantes, aunque  de paso, como fue nuestro caso. La 15 está virtualmente intransitable, no dudo que  los  caminos que construían antiguamente  los romanos eran más seguros.

La provincia de San Luis fue una honrosa excepción, todos los caminos que recorrimos tienen el formato de autovía, con dos manos de circulación  por sentido. En esta provincia se reconoce que ha sido bien gobernada, claro hay quienes dicen que las cosas se pudieron haber hecho mejor, nosotros no ingresamos en la discusión interna.

Esto de las rutas y la carencia  de servicios ferroviarios debería ser una preocupación de los gobiernos y de la gente del turismo, ya que el pésimo estado de las rutas constituye un claro desincentivo para viajar.

En la provincia de San Luis encontramos varios destinos con atractivos para los viajeros que cuentan con recursos escasos y donde no llega el "pre viaje"; subsidios para los más pudientes.

Son pequeños pueblos como La Hoya, El Trapiche que ofrece el atractivo de sus arroyos de agua  cristalina y algunos saltos  que conforman pequeños atractivos, que sumados a los buenos precios de alojamientos sencillos pero decentes, conforman una verdadera alternativa "low cost" para el segmento  social del que nadie se ocupa.

Para un segmento  que seguramente usará el "pre viaje", el embalse de "El potrero de los Funes" es una buena alternativa. A nosotros nos sorprendió  la calidad y atención del hotel que lleva el nombre del lugar, un verdadero 4 estrellas,  con un buen menú de servicios. Nos    contó  la gente del hotel que están trabajando  con un alto nivel de ocupación y lleno total  los fines de semana,  como ocurre con otros establecimientos del lugar.

En general los visitantes provienen de provincias  vecinas, en especial Córdoba y Mendoza, ahora con la apertura se esperan  viajeros desde  Chile.

Ahora estamos acá en La Rioja, tendremos reuniones con funcionarios del turismo y el transporte y seguiremos en la búsqueda de destinos no promocionados.

En la próxima les  contaremos sobre los destinos que ofrece esta provincia.

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