por Luis Alejandro Rizzi, desde Buenos Aires

Ese portal ratificó algo que se venía comentando y era la dificultad de Aerolíneas Argentinas para encontrar quien financie la compra de los cuatro A330.

Cuando comenzó a circular el rumor sobre la demora en el arribo del primero de esos aviones una persona allegada a la empresa me decía que  le será fácil a la gente de Aerolíneas o al Ministerio de Economía encontrar un “lessor” ya que si no se paga el avión se embarga y secuestra en cuestión de días. Es una operación de bajo riesgo.

Si bien ya se habría pactado que este año solo llegarán dos de esas aeronaves, se trataría de una buena noticia para el próximo gobierno ya que quienes estarían estudiando el tema tendrían la idea de reducir sustancialmente los vuelos internacionales que son la fuente de las mayores pérdidas.

Claro está antes habrá que definir una política aérea y luego ese estropicio de tener dos empresas del estado  Austral y Aerolíneas Argentinas que si bien operan unificadamente, son dos estructuras diferentes y además deficitarias.

Lo simple seria fusionarlas de una buena vez y algunos piensan en reprivatizar a Austral y el gran interrogante seria que hacer con Aerolíneas Argentinas, me animaría a decir que su futuro dista de ser incierto, pero que habrá ajustes….los habrá…nadie lo duda.

Portal de América