por Luis Alejandro Rizzi, desde Buenos Aires

Muchas veces resulta alarmante la superficialidad con la que se tratan algunas cuestiones y lo que más me alarma, tanto de unos como de otros es cuando se recurre a la ideología o la pseudo ortodoxia para analizar problemas.
El tema del hangar de LAN demostró claramente como se pretende usar el estado en pos de objetivos perversos, es lo que en derecho administrativo se denomina “desviación de poder” y este comentario de “el Cronista” que nos sirve de “copete”, demuestra un modo de pensar muy primitivo y sesgado que se usa para criticar ese pedido insólito que le habría hecho  “Alex Kicillof” al presidente de LAN para que Aerolíneas pudiera intentar volar en Chile y en Brasil.
Sin entrar analizar la cuestión de los “costos hundidos”, tema que se debería ponderar tanto en el caso de AEROLÍNEAS ARGENTINAS, AUSTRAL como de algunos otros, lo cierto es que hay alternativas para que Aerolíneas Argentinas pudiera volar en el mercado chileno, lo que no quiere decir que se  piense que se podrían volar rutas de cabotaje, como lo intentó hace años AIR COMET cuando era dueña de Aerolíneas y Austral o PLUNA cuando  incursionó en la ruta SANTIAGO-PUNTA ARENAS con carga inteligente.
Lo cierto es que habría que explorar la posibilidad de hacer vuelos redondos que combinen ciudades argentinas y chilenas, quizás un poco sobre el espíritu de Fortaleza.
Hay ciudades chilenas que podrían tener buen tráfico con otras argentinas como CORDOBA, MENDOZA, NEUQUEN con el Norte y sur de Chile y a esas ciudades entre sí.
Un caso podría ser CORDOBA-IQUIQUE/ANTOFAGASTA-SANTIAGO DE CHILE CORDOBA.
Para este tipo de operaciones no se requieren inversiones importantes sino  solo aprovechar los circuitos de comercialización existentes en el mercado, tampoco es necesario basar aeronaves  o establecer bases fijas por lo menos en un primer momento.
La cuestión no es entonces ir a operar a otro mercado como si fuera “individual” sino en ampliar el mercado, en este caso argentino-chileno buscando flujos de trafico que se podrían generar y  aprovechar con independencia de la ubicación de las ciudades.
Al transporte aéreo hay que verlo como medio
Por ejemplo CÓRDOBA podría resultar un “hub” importante para distribuir tráfico regional e incluso competir parcialmente con el aeropuerto de Santiago de Chile.
Claro esto que nunca será posible porque hay cerebros  compuestos por telas de araña y menos si seguimos llamando a Aerolíneas Argentinas línea de bandera…hoy ya no cuentan siquiera lo que antes llamábamos líneas designadas y eso lo explicó Enrique Cueto hace poco en una entrevista publicada en EL PAIS de Montevideo sobre la que enseguida volveremos.
Hoy hay exceso de oferta, escasa rentabilidad  en el sector y mientras aparezcan líneas subsidiadas de modo directo o indirecto el transporte aéreo seguirá teniendo ese misterioso encanto al que todo quieren subirse sabiendo que lo más probable es que pierdan o que ganen menos que vendiendo chocolatines o pochoclo.
Enrique Cueto explicaba en esa entrevista “Teóricamente, si miras la historia es una industria que prácticamente nunca ha ganado. En promedio, desde los hermanos Wright hasta el año pasado, la industria ha ganado cero. ¿Por qué? Porque obviamente es una industria que tuvo mucho mas aerolíneas que las que necesitaba, porque había una aerolínea por país. No hay una compañía de cada cosa, no hay una APPLE que sea de cada país, sino que produce mundialmente. Hay un exceso de aerolíneas que ha hecho que nadie gane nada…”
No solo el transporte aéreo exige cabezas nuevas, pero mientras las cabezas no se usen para pensar, no solo seguirán ganando “nada” las líneas aéreas, sino que todos seguiremos perdiendo, porque como me decía Pepe Costumbre si siempre hemos pensado de un modo, porque vos me lo quieres cambiar….
En fin el transporte aéreo más que ninguna otra actividad comercial exige estar “...a la altura del tiempo…” como de algún modo lo expresó el señor Cueto y en la Argentina nos jactamos que en las zonas marginales, llamadas “villas” se pueden ver antenas de “Direct TV”…

Portal de América