Diálogos aeronáuticos
Viernes, 18 Junio 2010 00:00

Eran las seis de la tarde y estaba en el Sheraton Libertador tomando un “JB” cuando vi entrar a un viejo amigo de la actividad aérea y turística.
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por Luis Alejandro Rizzi desde Buenos Aires
Nos saludamos con un fuerte abrazo y sin darme tiempo a que le formulara una invitación me dijo: “te acompaño con otro “JB”
Nos acomodamos en los mullidos sillones y me sorprendió con una afirmación: “viste parece que se fue Maquez de la Dirección nacional”
No. Me apresuré a responder, justo ayer formalicé una reunión para el martes 22.
La verdad sea dicha me había llegado el rumor por otra vía pero no le había dado crédito. Más no la tomé en cuenta.

Quiero aclarar que quienes además de nuestras actividades ejercemos el periodismo tenemos que cuidar muchos detalles, como no divulgar información a la que accedemos en mérito a nuestra profesión de abogado que nos obliga a guardar el “secreto profesional”, o bien de aquella otra de la que somos protagonistas, incluso del “off de record”.
Ello no impide que uno muchas veces sepa que quienes echan acorrer rumores son personas o representantes de empresas que no lograron una resolución favorable por parte de una autoridad pública, sea nacional, provincial o municipal.

Por ese motivo esos rumores, por lo menos en mi caso, entran por una oreja y salen por la otra sin dejar rastro alguno.

En la Argentina somos muy propensos a vaticinar renuncias o despidos y luego con la misma sabiduría explicamos porque motivo nuestros vaticinios no se cumplieron, como suelen hacer los burreros para explicarnos porque no ganó el caballo que debió haber ganado…

Retomando el hilo mi amigo me pidió reserva de su identidad pero me ratificó “podés publicar todo lo que te digo”.
Luego de ahondar en el tema parecería que el cuento de la renuncia del Director nacional se originó en una empresa que no obtuvo los permisos necesarios para hacer unos vuelos charter al exterior por no estar autorizada para hacer ese tipo de vuelos.

Luego José, como llamaré a mi amigo, me comentó: “viste…a Aerolíneas Argentinas la regionalización o internacionalización del Aeroparque le salio mal…”
Si algo sabía, le respondí.
Es cierto, muchas líneas aéreas y agencias estarían vendiendo billetes para viajar a cualquier destino del exterior, saliendo desde AEP sea vía SCL o MVD aeropuertos en los que la espera para la combinación no supera las dos horas.
“Diste en la tecla” me afirmó José.
“Ahora TAM que ya alquiló un hangar en AEP por u$s 10.000,00 por mes, también sacará pax con destinos internacionales desde dos bocas AEP y EZE.  Bueno LAN vía SCL te puede llevar a cualquier lugar del mundo y AEROLINEAS ARGENTINAS solo puede salir de EZE para los vuelos de largo recorrido…”
Marcha atrás ya no pueden dar, le respondí, la cagada ya está hecha. (Es textual la palabra que utilicé)
“Obvio” respondió José.
Te cuento que no es agradable llegar al sector internacional de AEP, la verdad es que la parte de arribos parece un pobre corralón, comenté.
“Yo prefiero EZE”, me dijo José
Mirá desde que bajás del avion no hay baños hasta que salís al hall central, en general la entrega de equipajes demora bastante tiempo y el lugar de espera es inhóspito y cuando se juntan dos vuelos, 200 pax, no te podes mover, acoté. Es obvio que la gente de Aeropuertos deberá hacer algo al respecto, pensá que uno paga u$s 30,00 en concepto de tasa aeroportuaria y se carece de las comodidades mínimas.

“Creo que a AA 2000 la tomaron desprevenida”  comentó José.
Ya pasaron cinco meses y no se ve  que estén por hacer algo.
“Creo que la ANAC no está haciendo un debido control en AEP”, ¿porque decís eso?, le pregunté con sorpresa.
“No deberían permitir embarcar a pax que viajen a destinos que sean regionales” agregó.
Estás loco, respondí, pretendés  que se forme un piquete policial…además como distinguís el tipo que viaje a SAO o SCL para permanecer uno o dos o tres días o lo que sea y luego continúe a otro destino, sea  LIM o MADAGASCAR…
“Lo que pasa que últimamente te has vuelo muy liberal”, me respondió irónicamente, José.
No tiene nada que ver, le respondí algo engranado, estoy harto de estupideces como la que acabas de decir, sabes por qué, porque no faltará algún buey corneta que la intente implementar. A vos te escuchan, agregué.
“Mejor pedimos otra ronda de “JB”, sugirió  José, al tiempo que llamaba al mozo para que agregue también unos canapés de salmón ahumado.
Obviamente la charla se distendió y José me recriminaba diciéndome: “sos muy calentón…”, por algo te llaman “…loco…”

A partir de alli comenzamos a recordar anécdotas y cuentos que me involucraban, de esta actividad tan apasionante como es el transporte aéreo.
Recordamos cuando hace muchos años un director de una compañía europea me había comentado que seria el tipo mas feliz de la tierra el día que pudiera tener una empresa aérea sin tripulantes…o cuando en una reunión con los Agentes de viaje les dije que Aerolíneas iba a aumentar las ventas directas para evitar pagar comisiones monstruosas o aquella tarde que lloré lágrimas de sangre al tener que ir a una negociación salarial con la orden del Secretario de Transporte de la época de “no negociar”  firmando no obstante un acuerdo  que me trajo muchos dolores de cabeza, o cuando el Secretario general de la Presidencia de la nación me había pedido el despido de 29 personas por portación de apellido o por su vinculación con fulano o mengano y que obviamente no respeté.
“También te las buscabas” comentó José con ese afecto propio  surgido de esta condición de ser amantes del transporte aéreo.
Al final salio el tema “Aerovip”, ¿que sabés? le pregunté a José.
“En verdad el acuerdo es entre Leadgate y Aerovip, no involucra a PU”, me aclaró.
“En la ANAC están analizando la cuestión, si hubiera seguido Jaime es probable que el acuerdo no hubiera sido aprobado, y en Uruguay parecería que las autoridades no entienden bien como es la cosa, en verdad están buscando un pelo en la leche, ahora no saben si hay pelos…” graficó José… y agregó “…por las dudas los están buscando…” Quien te dice quizás encuentren una peluca…!!!

Obviamente, entendí lo que me quiso decir….
Ya eran casi las nueve  de la noche cuando nos despedimos, habían pasado casi tres horas.
José rumbeó para su casa por el lado de Caballito y yo finalmente opté por un taxi que me llevará hasta Belgrano…
A esta hora podemos ir por Libertador le dije al taxista…, durante el viaje tuve la sensación que seguía volando…

Portal de América






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