por Lic. Alejandro Spera, @alejandrospera

En un hecho sin precedentes y muy difícil que se repita por parte de aviones comerciales, tuvo lugar una formación de 5 aviones comerciales surcando el cielo a la par, con motivo de celebrar este importante logro que precede a la puesta en línea operativa de la aeronave por parte de compañías aéreas del mundo.  El A350 XWB se destaca por elevar el estándar en materia de confort para los pasajeros e innovación tecnológica, enmarcado en un proceso muy riguroso de fabricación industrial. Sus principal beneficio se orienta a la eficiencia operacional de la mano de menores costos directos en relación a sus antecesores A330 y A340 e intenta competir en el segmento  de los aviones de fuselaje ancho como el Boeing 777 o el nuevo Dreamliner 787. 

El proceso de certificación se completó luego de someter 5 unidades de prueba a más de 2.600 horas de vuelo, bajo uno de los programas de certificación más exigentes de la historia para una aeronave comercial, que ha llevado a la estructura y los sistemas del avión mucho más allá de sus límites de diseño, con el fin de garantizar que todos los criterios de aeronavegabilidad se pudieran cumplir.

El A350-900 es la última generación de la línea de aeronaves de tamaño medio y largo alcance de Airbus, el miembro más joven de la familia de fuselaje ancho líder de la compañía y es propulsado por dos turbinas Rolls-Royce Trent XWB que contribuyen a la reducción en un 25% de las emisiones de Dióxido de Carbono por pasajero en relación a las aeronaves actuales. 

La estructura está compuesta en un 70% de materiales y compuestos de titanio, y aleaciones de aluminio anti-corrosivas y ultra-livianas, junto al uso de fibra de carbono , que reduce en un 25% los costos operativos por un menor consumo de combustible y bajo costo de mantenimiento. 

En relación a la experiencia del pasajero, posee un avanzado sistema de aire acondicionado con múltiples zonas de control, con renovación de aire cada 2-3 minutos y un sistema de control de la humedad único, para optimizar el confort en cabina, al igual que un sistema de entretenimiento individual con pantallas de 12 pulgadas de video de alta definición Full HD con transmisión por fibra óptica, acceso a redes Wi-Fi y luces de iluminación led con diferentes efectos, capaces de reducir los efectos de jet-lag de los pasajeros. Es más silencioso respecto al ruido percibido por parte de los pasajeros, 15dB por debajo del estándar requerido.

“Recibir la certificación de tipo de EASA para el A350-900 es un logro muy importante para Airbus y para todos nuestros socios que han contribuido al diseño, fabricación y certificación de este fantástico avión de nueva generación. El A350-900 está ya listo para abandonar el nido y que lo disfruten las compañías aéreas y los pasajeros,” expresó Fabrice Brégier, Presidente y CEO de Airbus al recibir el documento oficial por parte de la Agencia de Seguridad Aérea.

Desde la década del 1980, la capacidad de asientos en las aeronaves se ha incrementado en un 40%, alcanzando en promedio los 200 asientos.  Para los próximos 20 años, se estima que el crecimiento económico mundial -liderado por el mercado asiático- tendrá un efecto sobre la clase media que se cuadriplicará, y como resultado, habrá una alta concentración de población en los centros urbanos, verdaderas mega-ciudades donde se generará el 35% del producto interno bruto del mundo.  Este incremento en la urbanización, de la mano de las corrientes inmigratorias, el turismo y el movimiento de estudiantes internacionales, traerá aparejada la necesidad de ofrecer conectividad desde y hacia las casi 100 ciudades más importantes del mundo.  Las mismas deberán contar con una amplia selección de vuelos, aviones de gran capacidad y largo alcance, volando hacia diferentes destinos del mundo. 

De acuerdo a un estudio presentado por Airbus titulado Global Market Forecast, los pronósitcos de demanda para aeronaves de fuselaje ancho en los próximos 20 años superarán las 4.500 unidades y para el Airbus A350 ya se han establecido más de 750 órdenes de compra por parte de casi medio centenar de compañías aéreas en el mundo.  La primera en inaugurar sus operaciones será Qatar Airways antes de fin de año.  Ojalá tengamos oportunidad de recibir uno de estos equipos próximamente en el Aeropuerto Internacional de Carrasco.

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