La nueva canción de Psy, Gentleman, confirmó que era un artista de más de un solo éxito: el video musical ya tiene 251 millones de vistas en YouTube desde que se estrenó hace dos semanas. Así que tiene sentido que Corea del Sur utilice a la sensación del baile dance-pop para hacer publicidad en el extranjero.

Las autoridades de Turismo lanzaron una nueva campaña para promocionar a Chile en el extranjero. Se trata de imágenes que buscan cautivar de manera directa a los habitantes de Alemania, Argentina, Australia, Brasil, Colombia, España, Estados Unidos, Francia, Inglaterra, México, Perú y Canadá, todos mercados definidos como estratégicos para nuestro país.

Los días 15 y 16 del corriente mes de abril, se realizó en el flamante Sofitel Montevideo Carrasco Casino & Spa el Primer Congreso Iberoamericano Hotelero y Gastronómico organizado por AHRU, la Asociación de Hoteles y Restaurantes del Uruguay presidida por el Contador Juan Martínez Escrich. Compartimos las excelentes imágenes cedidas gentilmente por el "fotógrafo del turismo": Jorge Tilve.

Se llama Carbon Beach, área exclusiva de Malibú, California. Es la playa más cara del mundo, cuesta 70 mil dólares el metro. Tiene clima perfecto y zona anti paparazzis. ¿Quiénes viven allí?

“La Empresa refuta categóricamente las acusaciones acerca de cualquier irregularidad en el proceso de venta de los aviones a Austral Líneas Aéreas”. Así replicó la fabricante brasileña a la información difundida en la prensa, en un comunicado dado a conocer ayer por la tarde.

El Gobierno dedica toda su atención al ferrocarril mientras no tiene presencia en el transporte por carretera y ha huido de la aviación. El Estado únicamente parece regirse por criterios electoralistas a corto plazo.

El 19 de abril de 1945, en La Habana, Cuba, se juntaron las líneas aéreas que pertenecían a la Asociación de Tráfico Aéreo Internacional, asociación creada en La Haya en 1919. Durante esa reunión, y viendo el potencial de crecimiento que tenían las aerolíneas, y con la inminente victoria de los Aliados en la Segunda Guerra Mundial, decidieron crear la Asociación Internacional del Transporte Aéreo, más conocida por sus siglas en inglés IATA.

Air France vuelve a volar a Montevideo, haciendo escala en Buenos Aires. De esa forma se restablece la conexión con Europa que se había perdido cuando, hace pocos días, Iberia dejó de volar la ruta Montevideo-Madrid. Pero, ¿cómo está en general la conectividad del país desde el cierre de Pluna? En diálogo con En Perspectiva, el director de Turismo en el Ministerio de Turismo y Deporte (MDT), Benjamín Liberoff, aseguró que la llegada de Air France, sumada a la de Air Europa, que comenzará a operar la línea directa con Madrid en junio, determinará que la conexión con Europa "va a ser superior a la que teníamos" en la era Pluna. Según dijo, el Gobierno está en negociaciones con distintas aerolíneas para ampliar las frecuencias con la región y Europa e incorporar a Asia. Señaló que el objetivo es lograr "una recomposición o a una superación" de la oferta que había antes del cierre y destacó que aunque todavía hay "déficit" se ha avanzado mucho en recuperar las conexiones.

Del análisis se desprende que 300 “súper rutas” internacionales concentran el 20% de los vuelos, que cada “súper ruta” transporta más de un millón de pasajeros al año, que en 2012, el número de vuelos aumentó con respecto a 2011 en todas las regiones del mundo, en especial en Asia y Latinoamérica, que Asia es el mercado aéreo más competitivo del mundo, donde el 75% de las rutas son operadas por tres o más aerolíneas y sólo un 25% es gestionado por una o dos compañías, que Oriente Medio es el centro de conexión aérea de más rápido crecimiento, y que la mayor penetración de las aerolíneas de bajo costo se da en Europa (38%) y Norteamérica (30%).

La Junta Departamental de Montevideo se apresta a aprobar esta semana el convenio firmado entre Antel y la Intendencia de Montevideo (IMM) para la construcción del Antel Arena, un estadio polifuncional que se ubicará en el predio donde funcionaba el Cilindro. Para conocer los argumentos de la comuna para respaldar la propuesta de Antel, En Perspectiva entrevistó al prosecretario de la Intendencia de Montevideo, Jorge Rodríguez, quien aseguró que la asociación surgió de una "confluencia natural", producto de que el proyecto permitía satisfacer los intereses de ambas partes: la intención de la IMM de recuperar el Cilindro con fondos públicos y la necesidad de Antel de un espacio "para llevar adelante su proceso de marketing y de desarrollo de contenidos para la banda ancha". Señaló además que el proyecto de Antel es "muy superior" a lo que podía hacer la IMM y afirmó que el brindar "una oferta de primerísimo nivel" en esa zona de Montevideo será "un aporte sustancial al equilibrio urbano de la ciudad".