Aeropuerto de Tocumen hoy, deben faltar estacionar muy pocos aviones de Copa
El sábado 21 pasado, comienzan a llegarnos noticias desde Panamá, Punta Cana y desde Buenos Aires, con un tema común, el caos que se estaba viviendo en el Aeropuerto Internacional de Punta Cana y en el de Ciudad de Panamá, Tocumen, por centenares de argentinos que pretendían regresar a sus casas y no lo estaban logrando. Es más, se nos informa que al momento de escribir este texto, hay más de 600 ciudadanos del país vecino aún sin embarcar en Punta Cana.
La información que venía desde tantos orígenes era coincidente, hubo un desentendimiento en un primer vuelo, luego de que las autoridades argentinas comunicaron oficialmente que "caían" todas las programaciones (vuelos regulares) y que cada empresa debería pedir autorización de cada operación como vuelo irregular. Medida a nuestro entender poco oportuna (sus razones tendría el Estado argentino) en un momento de crisis y con tanta gente alterada, exhausta, inclusive con los nervios a punto de estallar. Siguiendo con la información en nuestro poder, a partir de ese inconveniente, que motivó que un vuelo de Copa bajase en Ezeiza sin autorización previa (en el nuevo estado de excepción), la compañia, desde su central en Panamá comenzó a enviar las solicitudes con las formalidades exigidas en el estado de excepción, sin recibir respuestas desde la ANAC.
https://www.portaldeamerica.com/index.php/pda/primera-plana/item/29195-unos-300-argentinos-fueron-repatriados-en-tres-vuelos-de-copa-airlines
La única excepción, como informa el PDA hoy más temprano, fueron tres vuelos aterrizados este lunes en Ezeiza.
Lo que nos resulta difícil de entender
Cuando hay países (como Uruguay por ejemplo), que tienen a cientos de ciudadanos aún, esparcidos por el mundo y no se pueden repatriar. Cuando hay países, la gran mayoría, que han cerrado sus fronteras, que han cancelado sus operaciones aéreas, incluso que han decretado toque de queda (como Perú), como es que no puede haber entendimiento con una empresa que tiene siete vuelos diarios a Argentina (Ezeiza, Rosario, Córdoba y Mendoza) y se le puede aplicar un reglamento a rajatabla que le impide volar?. Sabemos positivamente que la orden desde Panamá, desde los más altos niveles de Copa Airlines, fue, palabras más, palabras menos: "Hay que extremar el esfuerzo para poder transportar a sus países de origen a todos los pasajeros que se pueda, antes del cierre de frontera y del aeropuerto Tocumen, decretado por el gobierno de Panamá (22/3 a las 23,59), aún, si nuestros aviones deben retornar ferry (vacíos de pasajeros, solo con tripulantes) de regreso". Creemos, que las autoridades argentinas deberían haberse comunicado ellas mismas con las autoridades de Copa que mostraban esta disposición, para facilitar el retorno de su propia gente. Eso es lo que vemos desde afuera de este entredicho, dejando abierta la puerta a otras interpretaciones, y admitiendo que podemos estar equivocados.
Esto pasaba en el aeropuerto de Punta Cana el sábado por la noche
Vean las butacas vacías, en uno de los vuelos de Copa que salió posteriormente desde Punta C
El diálogo con Tamburelli a través de Whatsapp
PDA - Hola Paola buenas tardes, demás está decir que estamos viviendo horas muy particulares, que todos estamos alterados, complicados, nerviosos. En las últimas 48 y 72 horas, hemos estado recibiendo información desde Panamá, desde diferentes puntos del Caribe, desde Buenos Aires y todas las versiones coinciden en expresarnos que la compañia Copa ha estado muy complicada, ya que no ha recibido de vuestra parte, las autorizaciones para los vuelos solicitados, nos ha llegado información hasta con las fechas de los vuelos pedidos, los cuales no fueron respondidos por ustedes. Nos dicen que hay más de 600 personas "tiradas" en Punta Cana sin poderlas traer. Cada vez son más lo que me dicen lo mismo. "Ahora sale Aerolíneas Argentinas a buscarlos, como una jugada política". No sé cual será la información que nos puedas brindar; no quisiéramos estar en tu lugar en este momento, máxime, cuando muchas veces, la política aparece por encima de todo. Antes de escribir el artículo correspondiente, quisiéramos conocer tu posición.
PT - Hola Sergio ¿cómo éstas?, entiendo que no quieras estar en mi lugar, nadie quisiera eso en este momento. Por suerte puedo decirte absolutamente, en forma contundente, que la política acá, no tiene nada que ver, nada que ver reitero. De hecho, tengo la enorme satisfacción de que estamos todos los partidos políticos trabajando con los distintos organismos para enfrentar esta crisis inédita, a nivel mundial. En relación a Copa, hizo una muy buena publicidad. Copa no pidó ningún vuelo. Absolutamente ningún vuelo. No sé que fue lo que te mandaron, yo tengo todos los pedidos absolutamente registrados y -hasta los tres que autoricé-, poque todo estaba okey y para descomprimir una situación que no me interesaba que sucediera, no había ningún pedido en el marco del procedimiento de excepción, desde que Argentina suspendió los vuelos. Lo que pasó fue que Copa no entendió que la suspensión de vuelos implicaba que se cayeran todas las programaciones, lo que si entendieron el resto de las empresas aéreas. Pero la verdad que fue una situación muy muy tensa, llevar todos los pasajeros a Panamá, subirlos al avión y decirles, no pueden salir porque ANAC no firmó las autorizaciones. Empezaron con unas presiones enormes a todos los ministros, me llamaron de todos lados, y mi respuesta siempre, era la misma: "les voy a facilitar todo, que manden ¡por favor! el pedido como corresponde, el pedido a través del procedimiento de excepción". No lo hacían, salí públicamente a hablar y lo hicieron. De todas maneras, habían sacado ya varios vuelos sin autorización, que los dejaba aterrizar igual por una cuestión humanitaria, ya que los argentinos estaban en espacio aéreo de nuestro país y porque el riesgo de seguridad operacional, sería ridículo ponerse en caprichoso. Duele que alguien diga que la política puede tener que ver en esto. Fui la que dijo que Aerolíneas Argentinas no iba a ser la única, fui quien de puño y letra firmó para que todas las aerolíneas pudieran repatriar. La política no tiene nada que ver, pido por favor que se trasmitan las cosas correctamente, si no siempre hay alguien que tal vez con buena voluntad, prenda un mensaje y diga ¿qué es lo que pasa que Copa no obtiene las autorizaciones de Argentina?. Por favor, informen bien, porque es muy doloroso para quienes estamos aquí trabajando, desde hace días sin dormir, que nos pongan en ese lugar donde no queremos estar. Te mando un abrazo.
Comunicado de Copa Airlines
Portal de América