La elaboración de este Plan es un aspecto clave para Uruguay. El ministro de Transporte, Víctor Rossi, informó que el país tiene dificultades para desarrollar este sector y ello puede generar inconvenientes a futuro. “Las cifras de crecimiento del sector en Uruguay están lejos de las cifras del mundo, pero también de las cifras de la propia región”, señaló el ministro. Desde el año 2011 ha descendido el número de pasajeros, la carga transportada y la cantidad de vuelos. “El año 2018 no ha sido fácil y con resultados positivos para la aeronáutica en el Uruguay. Un poco por las condiciones a nivel regional, pero también por nuestras propias limitaciones y carencias”, agregó.
El Plan Maestro abarca los desafíos que enfrenta el sector y las acciones que debe emprender la aviación civil para contribuir al desarrollo del país.. En la imagen se observa el panel compuesto por los técnicos de la OACI, cuando el Jefe de equipo Juan Díaz Saavedra iniciaba la presentación.
El ministro Rossi, al comenzar la presentación del evento, tuvo palabras de recordación a la figura de Alejandro Spera, acerca de quien señaló, "junto a la Doctora María Angélica González, fue el motor para el inicio de todo esto". Posteriormente señaló que el plan es el fruto de un trabajo que comenzó en el año 2017, con la visita de la secretaria general de OACI, Fang Liu, quien realizó una serie de recomendaciones para fortalecer el sistema aeronáutico. En su momento, la jerarca realizó dos grandes recomendaciones. En primer lugar, “que se promoviera un fuerte intercambio entre actores, procurando alcanzar objetivos comunes, más allá de las diferencias legitimas que surgen de la propia competencia”. En segunda instancia, pensar el futuro de la aviación comercial y civil con una mirada estratégica. En este contexto, el gobierno nacional decidió avanzar en la elaboración de un plan con mirada a futuro.
Jorge Vargas, director técnico de Cooperación Bureau de la OACI, informó sobre los contenidos del plan. Señaló que se hizo una recopilación de datos, un análisis de las condiciones, así como una comparación entre las prácticas y las recomendaciones internacionales. A partir de ello se trazaron escenarios en dos grandes ejes: en el rediseño del sistema de aviación civil nacional y en la gestión de aeropuertos. Respecto al primer punto, los escenarios establecen “los posibles modelos de descentralización y autonomía con las que se podría contar”. Respecto a los aeropuertos, se orientan las prioridades que se deberían establecer en cuanto a su clasificación -nacionales e internacionales-, y la priorización de la inversión en base a la evaluación de cuáles tienen ventajas competitivas y mayores posibilidades de crecimiento, en términos de interconectividad y de desarrollo de la región.
La presentación del informe es un hito fundamental de este camino hacia el fortalecimiento de la comunidad aeronáutica y el desarrollo de un sector que, a nivel mundial, se encuentra en constante desarrollo. En la imagen, el Embajador Martín Vidal, representante de Uruguay ante la OACI cierra el evento, Vidal tuvo una participación fundamental en todo este proceso, fue quien invitó, apenas asumir en octubre de 2016, a la Doctora Fang Liu a visitar Uruguay, lo cual se produjo en abril del año siguiente, 2017.
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Portal de América - Fuente: MTOP