Aeropuerto de Carrasco con 50% a 60% de capacidad ociosa desde hace cinco años
El estudio "La conectividad aérea del Uruguay" sitúa en 50% a 60% la capacidad ociosa del Aeropuerto Internacional de Carrasco desde hace cinco años y advierte una caída del 40% en los puestos de trabajo.
El director de PDA Media & Consultores y responsable del estudio, Alejandro Spera, explicó en De Ocho a Diez que tras el cierre de Pluna la operativa del Aeropuerto de Carrasco actualmente está un 13% abajo del “aquel viernes fatídico”, al referirse al cese de operaciones de la aerolínea de bandera poco antes de las vacaciones de invierno.
En ese sentido, remarcó que Pluna explicaba el 50% de la actividad de Carrasco, tanto en traslados como en la creación de puestos de trabajo. “El efecto que tenía Pluna era del 50% y eso implicaba una plantilla de unos 900 trabajadores, incluyendo a quienes estaban en el exterior”, detalló y acotó que el impacto fue del 40% en la aeronáutica en uruguaya.
Futuro para Alas U
Spera destacó que del estudio surge que hay espacio para las operaciones de la firma Alas U. “Hay expectativa a partir de la llegada de Alas U y habrá que ver si allí recuperamos el espacio perdido”, sostuvo y agregó: “Alas U va a entrar en algunos aspectos cubiertos y otros muy desatendidos en esa malla que es necesaria para el país y que va a aportar mucho en el aspecto tarifario”.
Finalmente, opinó que hay lugar en el mercado para que se consolide la operativa de Alas U. “Necesitamos como país receptor de turismo y negocios que esa conectividad se complete”.