Este viernes 25 de setiembre a las 19 horas, Alas Uruguay hará la demostración de evacuación, el primero de los pasos para completar la penúltima fase en su camino para la obtención del Certificado de Operador Aéreo (AOC).

En la mediocridad alarmante que reina en nuestro país donde es más importante quien le tuerce el brazo a quien (por no hablar de tamaños, lo que sería muy grosero) dentro de la izquierda, entre los partidos políticos enfrentados y entre el gobierno y la central de trabajadores, un proyecto que se engendró por la enorme entereza de los trabajadores de la exPluna y porque Mujica después de la gran herejía de haber liquidado Pluna y de haber dicho tanta zoncera junta, no tuvo más remedio que habilitar vía Fondes el emprendimiento que ahora se llama Alas Uruguay.

"Bienvenidos señores pasajeros a esta astronave, orgullo de la creatividad de los uruguayos que junto a ustedes estamos a punto de estrenar en el viaje inaugural de este 25 de agosto de 2027 con destino final en Marte. Nuestra velocidad de crucero será de 58 mil kilómetros por hora y está previsto que toquemos suelo marciano dentro de 165 días".

Contrariamente a lo anunciado oportunamente por nosotros, Alas Uruguay no logró finalizar el proceso de certificación ante la autoridad aeronáutica uruguaya el pasado mes de agosto, por lo tanto, como es costumbre cuando no informamos lo correcto, asumimos el error y lo decimos nosotros mismos.

Hasta que estúpidamente incorporamos todo lo malo de las barras bravas argentinas y lo importamos a nuestras canchas y de esa forma alejamos a la familia y a la gente normal de las mismas, era un placer ir al fútbol. Hoy en día si debemos ir con nuestros hijos o nietos lo pensamos mil veces y generalmente terminamos optando por verlo por TV. Del mismo modo ha ocurrido con la política. Desde que los movileros de radio y TV copiando también a los vecinos de la otra orilla instalaron la moda de meterle en la boca o entre ceja y ceja los micrófonos a los entrevistados en las fatídicas redondillas, muchos de éstos se han sentido Tinelli o Moria Casán y han abierto la boca mal, enviando mensajes equivocados. Como si eso fuera poco, las redes sociales se han infectado de resentidos, dictadores frustrados y ponzoñosos y han convertido a la comunicación en el caos en el que nos movemos en la actualidad.

Puede afirmarse que técnicamente está concluida la fase 3 y que la próxima semana ya en la 4, se efectuarán los vuelos de prueba a Santiago de Chile y Asunción y la demostración de evacuación, requisitos fundamentales para sortear la fase 4 y pasar finalmente a la 5 y última que es la de emitir la documentación formal.

Por ahora, podemos seguir afirmando que lo expresado en el título del artículo del 12 de julio pasado Mala noticia para muchos, Alas Uruguay certificará en agosto, sigue vigente a pesar de un atraso inesperado (adicional a los muchos ya sufridos) de 5 semanas, originado por la instalación de una antena ELT (Emergency Locator Transmitter), la que indica la localización en caso de impacto y que requieren las normas que se aplican actualmente en Uruguay. Hay que recordar que debido a los problemas de documentación de uno de los motores del primer avión (CX-OAA), se decidió avanzar en el proceso de certificación con el segundo, el CX-OAB pero a éste, a pesar que aparentemente traía todo en regla, los técnicos de Alas Uruguay le detectaron dos antenas ELT móviles y no una móvil y una fija como lo exigen las LAR (normas latinoamericanas en vigor en Uruguay).

"Vuelo de prueba sin novedades y aceptación técnica de nuestro tercer avión 737-300 ‪#‎CX‬-OAC Tucson, Arizona ‪#‎alasuruguay‬" Dice en su Facebook el Vicepresidente de Alas Uruguay Nicolás de los Santos e ilustra con imágenes.

Afortunadamente en Uruguay siguen existiendo periodistas independientes, que cuando tienen la oportunidad ponen a disposición de la opinión pública la otra versión de la noticia. Las referidas a Alas Uruguay no son excepción, y esta es la entrevista realizada por Daniel Castro en La Mañana de El Espectador al Presidente del directorio de Alas Uruguay, César Iroldi.

Este jueves 30 de julio se produjeron dos hechos muy positivos para el transporte y el turismo del Uruguay. Ambos fueron protagonizados por los respectivos ministros: Víctor Rossi de Transporte y Liliam Kechichian de Turismo. La firme posición en la respuesta de Rossi entrevistado por El País TV acerca de la terminal de pasajeros del Puerto de Montevideo y el hecho en sí, de haberse traslado Kechichian a Maldonado a reunirse con el Intendente Antía luego de haberlo tildado de mentiroso hace poco más de dos meses.