-Recién llega a Uruguay. ¿Está al tanto de las novedades sobre la construcción del puente en la laguna Garzón?

-Sí, hay un lío bárbaro.

-¿Por qué lo dice?

-Vi unas declaraciones asombrosas del senador (Pedro) Bordaberry. Hay algunas que hacen referencia a que yo fui beneficiado, que vendí parcelas dando por entendido que el puente se aprobaba, que la ley benefició a Las Garzas y que va a ser el único proyecto exclusivo.

-¿Qué opina al respecto?

-Me parece un disparate total, porque ya es un ataque personal a mí y también a mi empresa (Consultatio S.A.).

-Bordaberry afirmó que el gobierno cedió ante la presión de empresarios para hacer el puente, ¿usted qué dice?

-Esta inversión se realizó sobre la base de un acuerdo que está firmado entre los tres gobiernos: el nacional, el del departamento de Rocha y el de Maldonado, a través del cual ellos daban su consentimiento. Es decir, más bien ellos se manifestaban propensos a la construcción del puente y la empresa que yo presido se comprometía a construirlo.

-¿El desarrollo de su proyecto estaba ligado a la construcción del puente?

-Si bien no era una situación causal (el puente), paralelamente se producía la aprobación del desarrollo de Las Garzas dentro de parámetros, objetivamente hablando, sumamente cuidados a los efectos de mantener los valores sustentables, ecológicos. No era vinculante, pero fue simultáneo, es como un acuerdo de caballeros. Nosotros tenemos una inversión muy significativa, de unos 27 millones de dólares en la compra de 240 hectáreas, y con el objetivo de hacer un desarrollo inmobiliario.

-¿Mantuvo algún contacto con el presidente de la República, José Mujica?

-Ninguna persona de Consultatio ni yo tuvo jamás una entrevista con el señor presidente de la República. Nosotros no hemos ejercido en ningún momento ninguna presión al gobierno, por supuesto que hemos estado continuamente a disposición de diferentes autoridades para facilitar la aprobación del puente, pero no hemos hecho ninguna presión ni lobby, ni nada parecido.

-Se dijo que comenzaron a vender las parcelas en Las Garzas asegurando que el puente se haría, ¿es así?

-Nosotros efectivamente realizamos una preventa para financiar el desarrollo del barrio y luego la eventual construcción del puente. Cuando realizamos esa preventa le manifestamos a los eventuales compradores la existencia de este contrato, que es público, y nuestra expectativa era que efectivamente el puente se construyera. No obstante, como somos precavidos les informamos que había una probabilidad, a nuestro criterio baja, que por distintos motivos y porque correspondía a la esfera pública la aprobación final, de que se impidiera la construcción del puente.

-¿Pensaba entonces que finalmente se concretaría la obra en la laguna?

-Nosotros nunca dimos por hecha en su totalidad la aprobación del puente, no obstante, jamás pensamos que se produjera una discusión pública como la que efectivamente se materializó.

-Entonces, ¿por qué cree que Pedro Bordaberry apuntó contra usted?

-Son cosas absolutamente injustas y me parece que el tema se está politizando. Es un tema político entre dos partidos, nosotros no tenemos nada que ver.

-¿Quiere algún tipo especial de puente?

-Somos muy respetuosos de la decisión uruguaya, no queremos estar involucrados en ninguna discusión, si bien es cierto que nosotros de buena fe hemos hecho una inversión enorme en función a la expectativa de la construcción del puente. Todos los gobiernos han tenido muy buena fe y si están a favor de la construcción por distintos beneficios que consideran, nosotros respetamos la hegemonía uruguaya.

-¿Entiende que el puente impactará de forma muy positiva en su proyecto?

-No creo que muy positivamente, me parece que a largo plazo el no contar con un puente es un impedimento práctico para toda la zona. Quiero hacer notar que ya hace tres años que Consultatio está financiando con sus recursos la segunda balsa, y que en Semana Santa hubo una hora y media de cola para cruzar la laguna Garzón.

-¿Qué destaca de los parámetros ambientales que maneja Las Garzas?

-Para ese desarrollo inmobiliario se habló de los parámetros de densidad, de espacios verdes, de superficies construibles, y esos parámetros quedaron a la postre como modelo para toda el área que media entre las dos lagunas, la de Garzón y la de Rocha. Son parámetros realmente muy superadores de los existentes en todo el Uruguay; llámese la Punta, La Barra o José Ignacio. Además, la Dinama calificó al emprendimiento como de bajo impacto ambiental.

-¿Qué le diría a los vecinos de José Ignacio que están preocupados o que se muestran contrarios al puente?

-A mí me parece que el partido (departamento) de Rocha, o sea aguas arriba del puente, tiene una ley de uso de suelos muy conveniente, yo diría que lean la ley. Marca que la zona sea de muy baja densidad de población, con una cantidad enorme de espacios verdes, y que se informen sobre el estudio de impacto ambiental que llevó más de seis meses y fue hecho por un profesional más que entendido.

El País Digital