Se estima que el precio promedio de la gasolina en todo el mundo alcanzó los US$4,94 por galón y Venezuela es el tercer país más económico para la compra de este combustible globalmente, situándose en la actualidad sobre los US$0,132, debido a los subsidios que pesan sobre el mismo.

Los precios de la gasolina varían en Latinoamérica en función de una multiplicidad de factores, pero la profesora de Economía de la Pontifícia Universidade Católica de São Paulo (PUC), Cristina Helena de Mello, dice a Bloomberg Línea que “la principal diferencia radica en los impuestos y las subvenciones. Por supuesto, también hay costos de distribución del producto y una mayor o menor competencia en la distribución”.

Venezuela y Bolivia son un ejemplo de cómo la subvención de los precios por parte del Estado puede incidir en el precio final que pagan los consumidores, pero también en las presiones fiscales que esta decisión puede acarrear.

“La razón por la cual el Estado venezolano no pone el precio de la gasolina a niveles internacionales es porque en el país hay una política de subsidiarla y más aún en un año electoral, o en los años previos, eso ha sido la norma”, explicó a Bloomberg Línea el investigador del Observatorio Venezolano de Finanzas (OVF), José Guerra.

Señaló que se trata principalmente de una razón política ante la idea de que incrementar los costos del combustible podría generar “una explosión social”, pero en su opinión no hay fundamento económico para que el precio de la gasolina no pueda ajustarse “a un nivel que por lo menos cubra el costo de producción”.

Después de Venezuela, la gasolina más barata en la región está en Bolivia, con un precio promedio por galón de US$2,050, lo que se sustenta también en el fuerte componente de los subsidios en los combustibles, de acuerdo a datos actualizados del portal especializado Global Petrol Prices.

Portal de América - Fuente: Bloomberg