Para las líneas aéreas y agencias de viajes, el Travel Sale forma parte de la dinámica competitiva presente desde hace más de una década. Como parte de un actuar permanente, el evento tiene duración más allá de las fechas oficiales. En esta edición, la participación cobra una especial relevancia respecto a años anteriores.
Tras la crisis provocada en marzo 2020, y más de dos años de afecciones por adversas decisiones políticas, es la primera ocasión en los últimos tres años que se retoma la libertad de viajar. Más allá del factor precio -siempre presente-, destaca la oferta de destinos. Las principales novedades están en los vuelos internacionales por los aumentos de capacidad realizados en los últimos meses.
Sudamérica y el Caribe
La recuperación de la capacidad internacional es lo que marca el actuar de las líneas aéreas chilenas durante el presente año. El segmento internacional ofrece actualmente mayores oportunidades de expansión. Esto, por espacios disponibles a recuperar, la alta demanda de viajes y factores adicionales que se presentan.
La oferta de las líneas aéreas chilenas está principalmente concentrada en Sudamérica y el Caribe. Sudamérica y el Caribe está más presente en los casos de LATAM y SKY por la mayor cantidad de destinos ofrecidos. JetSMART apunta más hacia el cono sur donde tiene concentrada la mayor parte de sus operaciones.
Una coincidencia entre los tres operadores está en la oferta hacia Brasil. El mayor país sudamericano es foco de la expansión de las líneas aéreas chilenas, principalmente, las de bajo costo (LCC, por sus siglas en inglés). De acuerdo con las estadísticas oficiales, Brasil es uno de los principales destinos de viaje entre los chilenos.
En la región también destaca Argentina. La situación económica del país con la continua devaluación de la moneda local frente al peso crea condiciones favorables para viajar. Además, es un destino altamente bien promovido, con una buena propuesta turística y cercano para los chilenos. Las tres líneas aéreas concentran su oferta en Buenos Aires.
Un factor curioso de la aparición de Caracas como destino promocional. Ofertado por LATAM, la línea aérea orienta su oferta hacia la ruta recuperada desde Lima y apuntando a la comunidad venezolana que reside en Chile. LATAM busca disputar la competencia internacional hacia Venezuela desde el cono sur desafiando el liderazgo de Copa Airlines.
Impacto
El impacto del Travel Sale no es inmediato. La capacidad de estímulo que consigan la dinámica competitiva entre las líneas aéreas se debiera ver reflejado en los meses siguientes.
LATAM señala que su oferta es para viajar entre septiembre 2023 y mayo 2024. En el caso de SKY para traslados entre el 11 de septiembre al 31 de diciembre de 2023. JetSMART señala que la disponibilidad en los vuelos internacionales cubre de fines de septiembre 2023 hasta marzo 2024.
Actualmente, el tráfico aéreo de pasajeros en vuelos domésticos e internacionales en Chile está un 4,1% bajo los niveles de 2019. El segmento internacional sigue siendo el más afectado con una caída de 13,4%. Los vuelos domésticos ya están recuperados respecto a los niveles previos a marzo 2020, pero exhiben en julio una fuerte desaceleración en su crecimiento pese a la temporada de vacaciones.
El sector aéreo espera que la recuperación del tráfico de pasajeros en Chile se consiga con los viajes por Fiestas Patrias y meses siguientes. En ese contexto, el Travel Sale puede ser un impulso adicional para alcanzar ese objetivo.
Portal de América - Fuente: Aero-Naves.com