Con un total de 429 votos a favor y dos abstenciones, se aprobó el dictamen y ahora será turnado al Senado de la República para su discusión y su posible aprobación. La modificación fue presentada por la diputada María de los Ángeles Huerta del Río de Morena.
La iniciativa cambia los artículos 2; 4, primer párrafo; 6, fracciones III, VIII y último párrafo; 7, primero, segundo y tercer párrafos; 7 Bis, primer y segundo párrafos; 11, primer párrafo, fracciones I, II, III y IV; 19, primer párrafo; 41, primer párrafo; 47 Bis, fracción IX, tercer párrafo; el 78 Bis 2, fracción VI; el 78 Bis 5, fracciones III y IV; 78 Bis 7, primer párrafo; 79, fracción I; 80, segundo párrafo.
Se establece que los Comandantes Regionales deberán de ser mexicanos por nacimiento que no adquieran otra nacionalidad. Sus atribuciones dependerán funcional y operativamente de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC). Además se prohibirá el cabotaje a los permisionarios extranjeros, también los propietarios extranjeros de aeronaves no mexicanas destinadas a uso particular, tendrán prohibido realizar esta práctica.
Únicamente el permisionario mexicano que pueda prestar el servicio de transporte aéreo internacional bajo la modalidad de taxi aéreo, podrá transportar entre dos o más puntos dentro de México a pasajeros, carga o correo, si han embarcado en un punto extranjero.
También se determina que la Comisión Investigadora y Dictaminadora de Accidentes Aéreos contará con las facultades para investigar accidentes e incidentes en aviación. También podrá requerir la asistencia de personas para entrevistarlas para que rindan declaraciones.
Estos cambios a la Ley de Aviación Civil podrían venir por la reciente auditoría de la Administración Federal de los Estados Unidos (FAA) quien detectó varias discrepancias entre las distintas leyes. Se busca que México no se degrade a Categoría 2. Lo anterior podría acarrear muchas repercusiones a las aerolíneas mexicanas, como el no poder realizar nuevas rutas y frecuencias a los Estados Unidos y la cancelación de los Códigos compartidos con aerolíneas estadounidenses.
Portal de América - Fuente: Transponder 1200
