Desde el 16 de agosto pasado, el MSC Grandiosa navegó ininterrumpidamente entre puertos italianos. Desde entonces, recibió a más de 30.000 huéspedes, sin inconvenientes ni casos de Covid-19 relacionados.

El atípico año concluirá de una atípica manera en Italia, donde el gobierno central impuso nuevas y severas restricciones a la movilidad de las personas, no sólo entre regiones, sino también entre ciudades y poblados, lo cual afecta además al arribo de viajeros desde otras partes del mundo.

Y esto, por supuesto, repercute en la actividad de los cruceros de MSC y Costa Cruceros, que habían estado operando en ese país con todo éxito hasta el momento.
 
De hecho, ambas navieras acordaron con las autoridades italianas cancelar todas las salidas que habían programado para las fiestas de Fin de Año y Navidad.

Mientras tanto, aunque canceló su crucero transatlántico hacia el Caribe a causa de las restricciones a los viajes que impuso el gobierno de su país, la alemana TUI Cruises no sólo mantiene sus cruceros por las Islas Canarias, sino que sumó un barco más a sus operaciones.

Sin Cruceros en Italia 1

Las limitaciones que Italia endureció por temor a una eventual aceleración de la propagación del virus debido a las fiestas y reuniones son, sin embargo, temporales. Y, por lo tanto, también lo son las pausas que MSC y Costa establecieron hasta mediados de enero.

El Costa Smeralda, por ejemplo, no navegará desde el 21 de diciembre hasta el 6 de enero de 2021. Y al día siguiente –7 de enero– volverá a soltar amarras para retomar sus itinerarios de una semana desde Civitavecchia.

Además, a partir de esa fecha también podría comenzar a ofrecer estos mismos viajes, aunque con la posibilidad de optar entre dos tramos de tres y cuatro días, anunció la naviera desde su sede central en Génova.

El mini crucero de cuatro días comprendería el centro y sur de Italia, con escalas en Nápoles, Messina y Cagliari. Mientras que el mini crucero de tres días visitaría el centro y norte de Italia, con escalas en Civitavecchia, La Spezia y Savona.

Previamente, Costa Crociere había anunciado que el Costa Deliziosa reanudaría sus salidas a partir del 26 de diciembre, con un itinerario entre puertos italianos del mar Adriático y el Mediterráneo oriental, que incluiría Trieste, Bari, Brindisi y Catania.

Por el momento, estos planes también quedan en suspenso.

Sin Cruceros en Italia 2

Por su parte, MSC canceló los tres cruceros que tenía programados para el MSC Grandiosa y otros tantos del MSC Magnifica, y anunció que todos los servicios prepagos, como bebidas y excursiones, “serán reembolsados automáticamente”.

Además, “los pasajeros afectados por la pausa temporal de MSC Grandiosa y el retraso en el inicio de los viajes del MSC Magnifica recibirán un bono para un crucero futuro por el total de su reserva, que podrán aplicar durante todo 2021, junto con un crédito para gastos a bordo de hasta € 200 por cabina”, precisó la naviera en un comunicado.

El MSC Grandiosa cancela así los viajes de 7 días con salidas desde Génova hacia el Mediterráneo occidental a partir del 20 de diciembre en Génova, los cuales retomará el 10 de enero próximo.

Mientras tanto, el MSC Magnifica, que tenía previsto comenzar  a partir del 18 de diciembre con cruceros de 10 noches por el Mediterráneo, también desde Génova, comenzará recién el 15 de enero. Es decir: se cancelaron las tres primeras salidas de esta temporada.

El comunicado en el que la compañía hace estos anuncios hace hincapié, además, en el hecho de que, desde agosto último, sus protocolos sanitarios permitieron que ya más de 30.000 pasajeros navegaran por el Mediterráneo y sin ningún tipo de problemas a pesar de la pandemia por Covid-19.

“Han funcionado muy bien, incluso durante las últimas semanas, mientras la pandemia en tierra estaba en su pico más reciente”, enfatizó la compañía.

TUI Cruises refuerza Canarias

Y mientras todo esto sucede en Italia, los cruceros de TUI Cruises por las Islas Canarias continuarán sin interrupciones (Ver Más), pese a que la compañía se vio forzada a cancelar el cruce transatlántico del Mein Schiff 1, de 35 días desde Alemania al Caribe, que se había planificado para estas fiestas.

Debido al rebrote pandémico en la región, las autoridades alemanas habían quitado los permisos para embarcar en sus puertos, lo cual eliminó todas las posibilidades de concreción al crucero hacia el Caribe, que incluía 9 días en islas privadas y la celebración de las festividades a bordo.

Así, los viajeros habrían regresado a Hamburgo el 14 de enero, sin interactuar más que con otros huéspedes y tripulantes, ya que por ser residentes en Alemania, no se necesitarían transbordos ni vuelos. Aún así, el permiso de embarque no fue concedido.

En cambio, el mismo barco se reposicionará en las Canarias para ofrecer un crucero de tres semanas a quienes habían reservado el viaje al Caribe, aunque con tarifas reducidas, como compensación por el cambio de planes.

Portal de América - Fuente: Noticias de cruceros