Ambos mercados, vetados por los Estados miembros, representan una cifra aproximada del 70% de la actividad de las dos aerolíneas, que buscan a la desesperada estimular la demanda doméstica y de media distancia para recuperar parte del terreno perdido. Como ha publicado Preferente, han puesto en marcha agresivas campañas para intentar reactivar el consumo, ofertando precios desde 19 euros en plena temporada estival.

El veto de la Unión Europea también supone un duro castigo para las aerolíneas españolas dedicadas a los vuelos chárter.

La prohibición de entrada de turistas procedentes de la mayor parte del continente americano, así como de otras grandes potencias como es el caso de Rusia, también tendrá graves consecuencias para un ya de por sí castigado turismo urbano. Ciudades como Madrid y Barcelona, líderes absolutas en este segmento, tienen una elevada dependencia de emisores como Estados Unidos, Latinoamérica y Rusia, mercados que se caracterizan por sus estancias prolongadas y su elevada aportación económica.

La lista de países “seguros” se revisará cada dos semanas

La lista de países terceros que sí tendrán acceso a la Unión Europea a partir de este 1º de julio es la siguiente: Australia, Argelia, Canadá, China, Corea del Sur, Georgia, Japón, Marruecos, Montenegro, Nueva Zelanda, Serbia, Tailandia, Túnez, Uruguay y Ruanda. El resto, de momento, queda fuera por no tener bajo control la pandemia de Covid-19, cuyo epicentro, después de ser Asia y posteriormente Europa, se encuentra ahora en el continente americano. No obstante, cabe aclarar que la citada “lista negra” se revisará cada dos semanas, pudiendo incluir nuevos países o excluir a otros que ahora forman parte de ella.

Portal de América - Fuente: preferente