Para ello, la mayor parte de los más de 15.000 aviones que se calcula están parados actualmente, se están llevando a aeropuertos ubicados en zonas secas, casi desérticas, que es donde es más fácil realizar el mantenimiento de las aeronaves que llegan a valer 200 millones de dólares cada una.

Uno de estos aeropuertos es el de Teruel, en Aragón, España. Se está transformando en el mayor estacionamiento de aviones de Europa. En este lugar, cada una de las aeronaves paga entre 400 y 1.000 euros al día para no sólo estacionarlos, sino también para ser sometidos a trabajos de preservación y mantenimiento.

Los aviones puede que permanezcan en esta infraestructura más de un año, estando al cuidado de la empresa Tarmac-Aragón, que está instalada en el aeropuerto y se dedica al estacionamiento y conservación de aeronaves. A los aviones se les cubren los neumáticos para protegerlos del sol, se sellan todas las aberturas con cintas, y se les realizarán tareas periódicas que van desde el engrase de la maquinaria hasta la retracción y extensión del tren de aterrizaje.

En este momento hay 90 aeronaves estacionadas y en los próximos dos meses, se espera que lleguen otras 30. El aeropuerto tiene capacidad para hasta 400 aviones. La mayoría son grandes: Airbus A380 (el avión de pasajeros más grande del mundo), Airbus A340, Boeing 747 y Boeing 777.

Provienen de compañías como la alemana Lufhansa, la inglesa British Airways, la francesa Air France y la ucraniana  Ukraine International.