IATA analiza en detalle cuanto está afectando la pandemia del COVID-19 tanto en cantidad de operaciones (80% menos hasta comienzos de este mes) como en la consecuente caída abrupta de los RPK (Revenue Passenger/kilometers, un indicador de desempeño clave en la industria aeronáutica) proyectándose una disminución de casi el 50% (mundial) respecto a 2019. Esto significa una baja del ingreso del 55% cercana a los 314 mil millones de dólares con su correspondiente impacto en el PBI mundial. Pero sin detenerse allí, realiza una proyección de la actividad para lo que resta del 2020 y una comparación con otras crisis vividas en los últimos 10 años, observando que la actual arrojará resultados sin precedentes, aún peores a los registrados en la crisis del 2008. Pero no todo son malas noticias. Su previsión de un punto de inflexión a partir del 4to trimestre del año en curso, nos muestra una luz al final del túnel, aunque no todas las compañías aéreas logren superar esta crisis tan imprevista como devastadora