Los aviones que serán vendidos son dieciséis Boeing 777-300ER, dieciséis Airbus A330-200 y seis Airbus A330-300. Se planea que los 777-300ER serán enviados a Boeing, mientras que las otras aeronaves serán transferidas a otras aerolíneas.
La aerolínea ha enfrentado problemas financieros, por lo que la venta de los aviones ayudará a mantener sus finanzas. En 2013 buscaban expandirse, por lo que se realizaron pedidos de aviones por $67 mil millones de dólares.
En 2017 la aerolínea comenzó con un programa de transformación, el cual durará 5 años. En 2018 la aerolínea gracias a estos cambios enfrentó pérdidas por tan solo $1.28 mil millones de dólares, si bien es un saldo negativo, un año anterior manifestaron la pérdida de $1.52 mil millones de dólares. Etihad espera reportar ganancias en los próximos años.
El CEO de Altavair, Steve Rimmer, dijo: "Estamos encantados de ampliar nuestra asociación con Etihad y jugar un papel importante en el reposicionamiento de su flota. La vasta experiencia y el conocimiento integral de Altavair, combinados con el capital, las relaciones y las capacidades de KKR hicieron posible esta transacción”.
La estrategia que busca la aerolínea es reducir drásticamente sus pedidos y reducir también el tamaño de su flota existente. Para poder así optimizar su flota y adecuarla a lo que el mercado está pidiendo.
Portal de América - Fuente: Transponder 1200
