La única condición que se impuso para establecer este sistema es que el vuelo sea operado por tripulación 100% argentina, agregaron desde la ANAC.
De esta manera, la compañía puede cumplir con las normativas que exige los Estados Unidos a partir de 2020, respecto de los sistemas de navegación con que deben contar las aeronaves que vuelan por su territorio y así sostener dicha ruta y el empleo de 200 pilotos y tripulantes argentinos, indicaron a Télam desde la ANAC.
Señalaron que "no solo es un gran beneficio para los trabajadores, quienes podrán hacer carrera con aviones más modernos, también es una buena noticia para los pasajeros ya que baja el promedio de edad de los aviones y mejora la experiencia de viaje".
Las aeronaves representan una inversión de US$ 72 millones y su mantenimiento y controles seguirán realizándose en Argentina.
Para poder viabilizar esta modalidad, la ANAC firmó un acuerdo para la doble vigilancia de la seguridad operacional con la autoridad aeronáutica de Chile. Esto significa que Argentina –y Chile también – continúa fiscalizando la aeronavegabilidad y la operación de los aviones arrendados y la operación de estas aeronaves (CC) se realiza bajo normativa argentina.
"Esta incorporación es posible a través del intercambio de aeronaves del Grupo y permite el sostenimiento del empleo argentino y el fortalecimiento de sus oportunidades de carrera", señalaron fuentes de Latam.
"Esta inversión en la flota nos permitirá contar con aviones modernos. Además, al sumarnos a la dinámica operacional del resto de Latam, podemos ofrecer un itinerario más sólido y mayor conectividad conforme el mercado lo requiera", indicó Federico Jäger, director comercial de la compañía.
La aplicación de este sistema es resistida por los pilotos de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), pero el pasado 20 de junio, 164 pilotos de un total de 228 que tiene Latam Argentina en el gremio, presentaron una carta a las autoridades del sindicato que encabeza Pablo Biró, para reclamarle la utilización de tripulaciones y aviones en el sistema interchange.
Portal de América - Fuente: Telam
