El acuerdo fue firmado por las autoridades de Puerta del Sur, de Corporación América liderada por Eduardo Eurnekian y el ministro de Defensa, Eleuterio Fernández Huidobro.

En el momento de la firma del contrato, la empresa pagó 20 millones de dólares para Rentas Generales del Uruguay y 3,5 millones de dólares al Ministerio de Defensa para la remodelación de la antigua terminal de pasajeros, la cual quedó desafectada de la concesión y entregada nuevamente a dicha cartera.

Ese dinero forma parte de los 131 millones entre pagos directos y reformas en la infraestructura del aeropuerto que la empresa se comprometió a abonar por el uso de la terminal.

Así, la empresa entregará también al Estado un canon adicional de unos 74 millones de dólares destinado al Fondo de Fomento del Turismo, encargada de promover a Uruguay como destino turístico en el mundo.

Puertas del Sur informó además que tienen previsto destinar en los próximos años 30 millones de dólares para mejorar la infraestructura y optimizar los servicios en la terminal de pasajeros.

Otro de los proyectos a desarrollar será el de construir una granja solar fotovoltaica que permitirá al Aeropuerto de Carrasco convertir la terminal aérea en la primera del mundo en abastecerse totalmente de energía a partir de fuentes renovables.

Esta extensión del contrato amplía por 10 años el que ambas partes firmaron en 2003 que entregó la gestión del aeropuerto a Puerta del Sur por 20 años, una prerrogativa que se establecía en el contrato original.

Desde que PDS comenzó a operar el aeropuerto ya se han invertido más de 200 millones de dólares, entre otras cosas en la construcción de la nueva terminal de pasajeros del Aeropuerto, inaugurada en diciembre de 2009, y que inmediatamente se convirtió en un icono de la arquitectura uruguaya.

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