En Venezuela viven unos 10.000 uruguayos que se están viendo afectados por las deudas que ese país mantiene con las aerolíneas, que han disminuido o han dejado de vender pasajes aéreos. Los uruguayos que están queriendo comprar pasajes para viajar a Uruguay no los están consiguiendo, pero tampoco están accediendo a boletos para ir a cualquier otro país.

American Airlines Group dijo hoy, según la agencia de noticias Reuters, que continuará trabajando con las autoridades venezolanas sobre las fechas y el tipo de cambio aplicable para acordar la repatriación de fondos que el país adeuda por la venta de boletos.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) dijo en abril que Venezuela debe pagar urgentemente los 3.900 millones de dólares que adeuda a varias aerolíneas por ventas de boletos y advirtió que Caracas no está cumpliendo con su promesa de entregar el dinero a un tipo de cambio justo.

Venezuela, por su parte, exige a las aerolíneas que el valor de los pasajes sea fijado en bolívares y desde hace unos dos años el organismo estatal cambiario les ha negado solicitudes de que los ingresos por ventas de los tickets sean convertidos a otras monedas y repatriados los fondos.

La aerolínea estadounidense dijo hoy que está supervisando la situación de cerca y que continúa evaluando sus tenencias de bolívares venezolanos ante potenciales cargos.

American Airlines anunció en junio que recortará a partir de julio casi el 80% de sus vuelos semanales hacia Venezuela, debido a que el gobierno no le ha permitido repatriar los 750 millones de dólares que le adeuda en medio de un estricto control cambiario.

El diario venezolano El Nacional publica hoy que Air Europa publicó en su cuenta oficial de Twitter la siguiente información: “Buen día a nuestros seguidores, aún no tenemos activa la venta para meses siguientes a julio”. Una fuente de El Nacional señaló de manera extraoficial que a partir del 1° de agosto la empresa reduciría sus frecuencias al pasar de cuatro semanales a tres, si el gobierno no cancela la deuda que mantiene con el sector.

En junio la línea aérea europea ya había hecho un reajuste en su operación en Venezuela. Redujo 43% la disponibilidad de asientos con respecto a los que ofrecía en 2013, según un informe de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela.

Portal de América - fuente: El País Digital