Hay versiones encontradas respecto a la posible utilización de estas aeronaves. Por un lado se asegura que la primera idea es  hacerlos trabajar en servicios charter, lo cual no sería para nada una mala determinación, hay mercado para ello.

Pero también se dice que en aras de asegurar un buen rendimiento y más que ello, un resultado más previsible o regular, se piensa en operar las rutas que quedaron desatendidas por Pluna como San Pablo y Santiago, reforzar su propio servicio a Asunción y quizás incluir en la malla a la capital peruana, Lima.

Sabido es que anuncios como éste se han multiplicado a lo largo del tiempo y nunca se han concretado. a tal punto que nos ha llevado a nosotros a escribir sobre la abundancia de los CASI de BQB o en la interna bautizarla CASI Airlines.

Pero al parecer, por la insistencia de estas versiones que además nos llegan desde distintas fuentes, genralmente muy bien informadas, habrá que darle crédito a tal posibilidad.

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